汽车空调刚开始加了雪种，很冷，过了一段时间就不冷？怎么回事，是雪种问题还是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

你的现象描述的不是很系统、清晰，又无车型，我仅能跟着感觉走了
1. 空调系统有漏点，程度轻微，现象表现为越来越不凉，一天不如一天
到修理店挂上压力表检查压力就可知道空调系统开启3-5分钟后，低压应在2-3个压力范围，高于在12-15，系统压力正常
2.系统内有水分，造成膨胀阀冰堵。
这种情况会造成空调在使用过程中一会凉，一会不凉，成间歇式工作状态
3、空调滤芯脏堵，造成通风量不足，也就是风力小，你可以参考同型号其他车辆风力，比较好识别
4、系统内混有空气，即冷媒（雪种）不纯造成制冷不足，但这与你描述的有较大出入，它与使用时间多久无太大关系，与环境温度联系较大，即外界温度越高（负荷大），它越显得力不从心
5. 散热风扇控制系统故障，只能的专业店排查
就到这里，休息一下，希望能给您一些启示或帮助！追问

首先谢谢你，讲的比较清楚明了。车型有后八轮，桑塔那，微车比较多，开始修的时候效果很好，后来就不行了，经检查无漏啊，但是发现蒸发箱有霜，膨胀伐到蒸发箱会堵，还有修理店老板说里面冷冻机油好象也没有，干燥瓶也是一点油也没有，修理店的说是我的雪种有问题，不知道是不是这样了？

Answer 2

空调系统有漏点，程度轻微，到修理店挂上压力表检查压力就可知道空调系统开启3-5分钟后，低压应在2-3个压力范围，高于在12-15，系统压力正常；

或者说系统内有水分，造成膨胀阀冰堵；这种情况会造成空调在使用过程中一会凉，一会不凉，成间歇式工作状态；

空调滤芯脏堵，造成通风量不足，也就是风力小，你可以参考同型号其他车辆风力，比较好识别；

系统内混有空气，即冷媒（雪种）不纯造成制冷不足，但这与你描述的有较大出入，它与使用时间多久无太大关系，与环境温度联系较大，即外界温度越高（负荷大），它越显得力不从心；

散热风扇控制系统故障，只能的专业店排查。

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Answer 3

有漏的地方