没摔过的话，那是因为线位的问题，就是你后拨上面有俩螺丝，h和l，，先把线松掉，，拨杆降到最小，使链条在最小齿，这时，拧h螺丝，是后拨上导轮与飞轮最小齿平行成为一条线，压紧钢线，然后波动拨杆，难上就证明线松，紧微调螺丝，到大最大当时，先试着拨一下拨杆，看看链条是否会从里面掉下去，如果能掉下去或者干脆上不去，证明低速线位螺丝太松或者太紧，这时用手播着钢线，使后拨一直处在向上的引动轨迹中，这事拧L螺丝，或松或紧直到后拨上导论与飞轮最大齿平行，此时重新降到最小，尝试着变一下，再动微调螺丝微调一下即可，
2，前拨的调法也一样，先把线松掉，前后齿轮都降到最小。调整L螺丝使链条与前拨外导板距离为1mm，紧好钢线，波动拨杆，是骑向上移动，不顺畅时微调一下螺丝{紧钢线}，然后继续让链条向上移动，感觉上不去或者干脆从外面掉下来，调你的h螺丝，直到可以变上去为止，这是试试手感，不要让拨杆感觉刚刚变上去，感觉还有什么顶着拨杆还受着太大力，这是需要放松h螺丝，直到完全轻松地变好即可，这就是变速器的基本调法，有什么不会的，可以继续m我
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