日本的十和田级AOE补给舰和美国的AOE，外观是不是一样

Question

如题所述

Answer 1

不一样。
十和田级堪称相模号的十和田级补给舰舰尾放大改良版，标准排水量增至8100吨以上；船楼使用全封闭设计，增加了耐海抗浪能力。十和田级的动力也由两具柴油机提供，但功率较相模号更大，使吨位提升的本级舰仍能维持22节的航速。十和田级的补给装置形式与相模号相同，舰尾同样有个直升机甲板，能起降CH-53之类的重型运输直升机。相较于相模号，十和田级最重要的改进是配备全自动化的舰内燃料/物资输送装置，使运作效率更为增加；而相模号直到现代化改良时才加装此种设备。十和田级能携带的补给筹载包括船舰
十和田级为美国海军伯克级补给
十和田级为美国海军伯克级补给
用燃油6500吨、航空燃油200吨、润滑油150吨、弹药150吨、干货补给物资（粮食、蔬菜等生活补给品）600吨等；舰上的弹药补给装置每次能输送1.5吨的弹药。除了补给工作之外，舰内也设有较完善的医疗设施，以支援舰队长期在外海活动所需的医疗支援。
而美国AOE舰全长242.32米，水线长234.70米，最大宽度32.60米，设计吃水11.90米，吃水限制12.50米，空载排水量20144吨，额定负载31820吨，满载排水量51964吨，最大排水量5.3万吨。使用4台燃烧工程公司的V2M型锅炉(压力4.14MPa，温度480℃)和2台通用电气公司的总功率10万轴马力的蒸汽涡轮机，转速4829转/分，通过减速齿轮驱动两部6叶片螺旋桨。减速齿轮的直径4.37米，螺旋桨的直径7米，这是美国海军舰船中最大的。主机均来自于半途而废的第16艘“依阿华”战列舰，“萨克拉门托”号和“坎登”号两舰的主机来自“肯塔基”号(编号BB-66)，“西雅图”号和“底特律”号两舰的主机则挪用自“伊利诺”号(BB-65)。最大航速26节，可跟上航母的“步伐”，航速25节时的续航力为6000海里，航速17节时的续航力增至1万海里。舰员编制600人，其中军官24名。       “萨克拉门托”级在60年代建成服役的时候，运载的燃油比当时最大的油船还多，携载的弹药比最大的军火船还多，同时也可以运载一般补给运输舰所能运载的大部分补给物资。该级舰通常情况下可运载17.7万桶燃油(BBL，每桶119升)、2150吨弹药、500吨干货和250吨冷冻补给品。舰上共设15个补给站，其中左舷9个（4个液货补给站，2个导弹补给站和3个杂货补给站），右舷6个（2个液货补给站和4个干货补给站）。此外还有3个双软管燃油接受站，5个单软管燃油接受站。有的补给站采用双软管双探头加油系统，可同时向航空母舰传送船用油和航空用油。船上配置2部5吨起重机，1部15吨起重机。除装载能力惊人外，战时该级舰还可从来回穿梭的舰船上接收燃油、弹药和补给品，然后再将这些物资重新分配给航母战斗群中的作战舰艇，通过减少停靠码头的时间来增强舰艇的持续战斗能力。  
   

Answer 2

是和田才20000多吨，美国的aoe满排近60000吨，两者外观会一样？补给站的数量上差别也很大本回答被提问者采纳

Answer 3

尺寸吨位上就差了很多。