为何一列火车两个车次 ？

Question

这何一列火车两个车次 ？
同一列火车有两个车次。比如宝鸡——长沙K898/K895，这有什么规律吗？

Answer 1

车次的定义：从北京发往全国其他地方或者从干线发往支线为下行，车次为单数，反之为双数。所以一般的火车车次有两个，即上行和下行。但是你仔细想想，假如有一趟火车从一条干线A经过一条支线AB开往另外一条干线B呢？它的车次到底应该是单数还是双数呢，也就是说到底是上行还是下行呢？这就存在一个悖论，产生了自相矛盾。通常铁路部门的解决办法是：在两条干线之间的支线AB的中间一个站C定义为车次变换地点。也就是AC段为下行单数，CB段为上行双数。问题没有那么简单，因为如果仅仅是那样的话就只需要两个车次，不需要四个车次。那为什么要四个车次呢？因为如果只用两个车次的话，就有可能在同一个火车站内出现两个车次完全相同但是方向完全不同的列车！！！仔细想想是不是这样？？如果出现这种情况，不仅会给旅客带来不便，更为严重的是可能给车站的调度运输带来混淆和混乱！万一弄错了后果不堪设想！为了简单明了，我们以2楼的太原到广州东的K237/8/9/0来说明：假设只有两个数而没有239/240，华山至漯河就不是240而是238，而广州到漯河也是238，于是，在漯河就有可能出现两趟238！但是方向一个是从广州来的一个是从华山来的，方向完全相反！为了安全起见，以防万一，铁路部门不得已把华山至漯河的车次定义为240（当然也可以为236）以区分开。这样，就出现了火车有四个车次的现象。

Answer 2

车次的编号是以北京为标准地的，向北京方向出发的车次是双号，离开北京方向的是单号，宝鸡道长沙，在宝鸡到郑州区段，是离北京越来越近，双号898，郑州到长沙，是离开北京，单号895.

Answer 3

去的时候一个车次
回来的时候一个车次 二个车次 以方便知道是从哪个方向出发的

Answer 4

车次命名的大原则是:如果火车是往北京开(离北京越来越近)那车次就是双数.反之就是单数.
K516 / K517 上海 - 长春这躺车,在 上海 -天津 是往北京开,所以是双数(K516),在天津 - 长春 是离开北京,所以是单数(K517),
其实不但有两个车次的车,而且还有三个和四个车次的车呢.
比如呼和浩特到满洲里的K274/5/7的三个车次分别代表
呼和浩特到北京北区间为K274
北京北到齐齐哈尔区间为K275
齐齐哈尔到满洲里区间为K277如果你有兴趣,到专门的铁路网上去看一下就会明白的.本回答被提问者和网友采纳