所需工具：扳手。
1、首先准备好皮带涨紧轮。如图所示
2、之后将涨紧轮对准发电机上的螺栓位置，放到发电机上，螺栓位置必须一致，否则影响后续安装。如图所示
3、之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中。如图所示
4、之后使用扳手将螺栓拧紧。如图所示
5、之后逆时针转动涨紧轮的螺栓，将皮带缠绕到发电机上，这样涨紧轮就调紧完毕了。如图所示
扩展资料：
涨紧轮主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套等组成，能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
方法：
1、首先准备好皮带涨紧轮。
2、之后将涨紧轮对准发电机上的螺栓位置，放到发电机上，螺栓位置必须一致，否则影响后续安装。
3、之后将螺丝插入到涨紧轮的螺栓孔中。
4、之后使用扳手将螺栓拧紧。
5、之后逆时针转动涨紧轮的螺栓，将皮带缠绕到发电机上，这样涨紧轮就调紧完毕了。
图片上与涨紧轮有关的螺丝共两条，第一条你已经用粉红色箭头指示出来了；第二条是垂直向上的螺丝，这条比较长，图片上也有显示
就是图片上这条，我记不清是正向还是反向了，调整之前，先把你箭头指示的螺丝松开，否则垂直的调整螺丝调不动。
如果调到顶点也达不到合适的松紧度，那就必须更换皮带了，希望能帮到你
这条垂直的长螺丝少了一个定位螺帽，所以，现在的状态，它无法起到调整作用，你把这条螺丝从涨紧轮位置退出来，但不要抽出来，去修理厂或标准件商店配两个螺帽拧上，然后重新拧到涨紧轮位置，调整好后，用新配的螺帽固定紧就好了
追问太感谢了！我一直怀疑，少配件，不知道怎么调节，网上也没查到少什么配件。
是什么样的螺帽，能再解释下吗😊
就是能拧进去的两个螺帽就可以吗？怎么上的？
追答就是与这条垂直的螺杆相配套的螺帽
你把图片放大就能看到，如果不用螺帽限制螺杆，那么，你就无法调整涨紧轮
追问
看你们附近有没有汽车修理店，一般的就好，告诉修理工，你的涨紧轮螺帽丢了，让他们帮你配两个，这两个螺帽作用有区别，下面的是限位，上面多加的是不让限位的螺帽由于汽车的震动而慢慢松脱
追问如果中间加一个螺帽，在我退螺杆的时候，螺杆就不会往下退，从而涨紧轮架子就会被推上去 是吗？
追答是的，你太聪明了，赞一个
追问想来好久，多谢，明天就去配。😄
追答因为不是我操作，我不知道怎么拧是调紧的，所以，具体螺帽的位置怎么放需要你试一试
配螺帽时注意丝扣与螺杆的配套，螺丝的丝牙分为粗细两种，不要搞错
追问是的，是的，最下面那个架子是固定不能移动的并且没有牙口，上边的涨紧轮架子是有牙口的，所以在他们中间加一个螺帽退螺杆的时候，如果螺帽不跟转，必定会把架子顶上去😄
再配两个好的垫片，应该不会跟转了😄
追答我们睁开眼看到的一切都可以用两个词来解释：逻辑、结构，所以，不仅是这个我给你回答的这个问题，以后你碰到的所有难题，解决的关键就是，找到合理的逻辑与结构，剩下的就是多长时间做完的问题了
最好加个弹簧垫，弹簧垫可以防止震动型结构的螺丝松脱
追问可能是我不够客观，应为原车那个皮带以及螺丝应该是没有动过的，在网上查配件也没有看到那个螺帽，一直以为是方法问题，或者是少什么工具。也怀疑少配件，就是没转过弯来
追答原车应该有螺帽，而且应该是焊死在上面
本回答被提问者采纳处理办法：需调节空调涨紧轮。
调节步骤：1、调松两颗固定架的螺丝（该螺丝的轴线是与涨紧轮轴线平行的）；
2、调节定位螺丝（该螺丝的轴线是垂直涨紧轮轴线的），观察已松的固定架螺丝压的痕迹，在调节定位后的变化，确认调节的方向是否是朝涨紧方向）；
3、上车点火，再起动空调按钮，响声是否仍在。再重复2、3，直到无声。
4、调紧固定架上的两颗螺丝。
请注意：
1：调节螺丝是与固定架和机架直接联的（采用了一个右旋、一个左旋螺纹，即差动螺旋副），旋转调节螺丝时，会见将两架之间产生位移的。有朋友说调节螺丝的地方差件或缺螺母，可能不对呦。
2：调节螺丝1个，固定螺丝2个，共有3处螺丝需要动手的，只动手2个螺丝，是不对呦。
本人2007年购的老款16V爱丽舍，亲自操作处理车开空调异响声和方向打死响声。供朋友分享。