铃木这款家轿，跟卡罗拉一样耐开，油耗3毛钱，顶配才10万

Question

如题所述

Answer 1

在家轿市场里面，丰田卡罗拉一直有着“开不坏”之称，受到了很多消费者的青睐。在江湖上流传着很多传说，夸张说到十万公里过磨合，百万公里无大修。但是今天要说的是另外一款家轿，同样出自日系家族，和卡罗拉一样耐开。

今天我们的主角是2018款铃木— å¯æ‚¦ï¼Œä»‹ç»çš„是顶配车型 1.6L è‡ªåŠ¨Pro尊享版车型，优惠后才10万元。虽然现在铃木已经退出了中国市场，但它的口碑一直是响当当的，开过的人都夸它省心。像这款铃木启悦，自从上市至今，凭借着过硬的机械素质，得到了很多用户的认可。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸采用大尺寸倒梯形的中网，上面设有横贯的饰条，让前脸显得更加精致。两边是饱满的大灯组，并带有透镜装饰，营造出一丝科技感的氛围。下面两侧是塑料装饰的导风口，上面嵌有卤素的雾灯组，使前脸显得更有质感。前唇的造型相对保守，机舱盖上凸起有弧度的筋线，看起来比较平庸。

车身采用上扬式的腰线设计，把紧凑的车身分割得更有立体感。16寸的多辐式轮毂，表面做了拉丝的处理，更加的彰显时尚动感。一眼看过去，铃木启悦给人的感觉是小巧玲珑的，甚至还显得有点呆萌。

两边是宽大的尾灯组，中间设有一个镀铬饰条，和前脸相互呼应。车尾上凸起小鸭尾式的造型，后包围是黑色的塑料装饰，看起来更加有层次感。车型采用隐藏式的排气管，单边出气的形式。

车身尺寸的长宽高分别为4545mm*1730mm*1475mm，轴距为2650mm，定位是一辆紧凑型车。空间表现中规中矩，能满足日常的家用，座椅的设计符合人机工程学。后排的腿部和头部空间还算不错，以一米七的身高为例，头部空间还剩两拳。后排也基本是地平的状态，基本不会影响到乘客的坐姿。车内使用皮质材料的座椅，内部是柔软的填充物，后排设有空调出风口。

车内对称式的中控台布局，表面设有钢琴烤漆的饰板，风格以简约为主。8英寸的中控显示屏，能满足基本的使用，带有CarLife手机互联功能。三辐式的多功能方向盘，两侧是控制的按钮，握柄处为皮质包裹。还配备了换挡拨片，给驾驶增添了乐趣。机械指针的仪表盘，采用黑底白字的样式，显示的效果非常清晰。

在配置上，配上坡辅助、刹车辅助、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动和进入，配置不算丰富，但能满足日常基本的使用。对比同价位的合资，配置属于中等的水平，但远不及现在的自主品牌。

搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为158N.m。传动部分，匹配的是6挡手自一体变速箱，百公里油耗5.4L，平均每公里油耗3毛钱。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现不算强劲，好在开起来平顺，燃油经济性也很出色。

不足的是，整车的隔音表现一般，车漆也比较薄。内饰多为塑料的材质，设计也比较保守，略显一丝廉价感。而且后排座椅中间没有头枕，长时间乘坐会比较累。

总的来说，这个价位就能买到一台老牌合资车，整车的机械素质够硬，开起来也非常省油省心，用于日常的家用还是非常不错的。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

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