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奔驰CLA双离合变速箱详解 型号:格特拉克湿式7DCT300
搭载年款:2019款
搭载车型:宝马M2、奔驰A级、奔驰B级
驾驶感受 为了掩盖双离合的通病,基本上所有双离合变速箱都会将换挡的动作调得很温柔,但这绝对不代表换挡的速度慢。奔驰这台双离合的动作温柔让人感受不到特别明显的顿挫,挡与挡之间的过渡平顺性非常好。而且双离合换挡的速度非常快,升降挡的时机把握得很好。
变速箱技术特点 话说虽然格特拉克没有爱信或者采埃孚那么有名,但也是行业内的变速箱巨头之一。格特拉克在国内也有合资公司,譬如说我们奇瑞的捷途X90使用的就是格特拉克提供的双离合变速箱。
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回到这台格特拉克7DCT300,结构上它就相当于两台手动变速箱合在一起,一台负责单数挡位,另一台负责双数挡位,两个离合器通过一种巧妙的方式结合在一起,在换挡的时候在两个离合器之间切换就可以了。
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由于是湿式双离合,所以离合器会浸泡在油液当中,油液可以起到给双离合散热、减震、缓冲等作用,从而使得干式双离合常见的顿挫异响不容易发生。
变速箱问题 既然是双离合那么一些双离合常见的问题如顿挫确实无法避免,尤其是在走走停停的时候会更加明显。不过从另一方面来讲CLA作为进口车,在海外地区的路况与在国内的路况完全就不一样,双离合能够让CLA在海外的通常的道路上飞驰,而在国内只会让你炸毛,我想这并不是奔驰或者双离合的错吧。