产品的每一尺寸或者性能要求都可成为特性。
特性中有的符合上述要求的或者顾客规定的成为特殊特性，剩下的则成为非特殊特性。
非特殊特性的定义可概括为：有合理的预计的变差，且不大可能严重影响产品的安全性、政府法规的符合性及配合/功能的产品特性或过程参数。
为什么要对特殊特性分等级呢？因为并非所有的特殊特性对客户满意度具有同等的影响力，所以就需要对特殊特性的重要性进行分等级。
特殊特性的重要性分等级可以在后续的控制中提供很大的帮助，如：
确定一种优先控制策略；合理分配资源；把特性作为目标控制的程度；建立的沟通的标准等等！
不过，这里可以简单叙述。我们根据福特的公司为例，基本上可以这样去细分重要特性和关键特性。
重要特性：指那些对顾客满意程度重要的产品、过程和试验要求，其质量策划措施应包括在控制计划之中。
关键特性：指那些能与政府法规符合性或车辆/产品功能安全性并包括在控制计划之中需要特殊生产者、装配、发运、或监控的产品要求（尺寸、规范、试验）或过程能数。
通俗地说，关键特性指符合法律法规的和对安全性能有显著影响地特性。重要特性是对公差配合，性能有重大影响的严重影响顾客满意度的。
也就是说，我们在APQP附录C中看到的主要特性其实就是特殊特性，也就是说重要特性和关键特性属于特殊特性的范畴，只是特殊特性的重要性分级中的不同阶段。
关键特性的重要程度大于重要特性！
特殊特性有两种，一种是产品特性，一种是过程特性，对于产品特性，漆膜厚度，附着力都是很重要的，对于过程特性，链条的速度，烘箱的温度控制等也都很重要。
针对不同的产品要求也不一样，如果是内饰件呢，外观就很重要，那么前处理显得就更加重要；如果是底盘件，那么耐腐蚀性就显得更加重要
“特殊特性清单”是表示——涉及产品安全及客户指定的、或者是该类产品应当具备的功能、性能等组成的产品特性。一般由设计部门或客户提出。你可以向他们要。。。。。
你这里的控制计划上的“特殊特性”来源于上面的“特殊特性清单”、图纸或者工艺流程图中标识出的产品特性和过程特性，这些特性是必须在过程中被控制的。你可以向工程或者设计要这些文件
特殊特性是可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。
关于特殊特性，有产品的特殊特性和过程的特殊特性。
产品的特殊特性是由顾客来确定的。有的过程的特殊特性也是由顾客确定的。
您想要一个系统的确定这两个特殊特性的方法。难。因为顾客的需求和期望是在变动的。特别在竞争的市场环境下，更加如此。
但是，从思路上可以说，
1）根据顾客的需求和期望，加以分析，然后针对产品来确定产品的特殊特性。从功能、美观（含造型）、匹配（英文是三f：functiong、form、fit）。不同顾客有不同的特殊特性规定。
2）根据法规、条例、行业惯例，其中包括安全、风俗习惯等考虑。
3）产品的其他特性，譬如可靠性、可用性等。
4）从过去的经验中来确定过程的特殊特性。
5）类似于零件设计的失效模式和后果分析。
考虑如下因素：
1）顾客特殊要求，
2）与产品性能失效有关，如焊接质量，热处理硬度
3）与产品安全相关，
4）与顾客装配相关，如螺纹中径，花键的跨棒距等。
关于外观也有可能是特殊特性的实际例子，请查看第二版的APQP中第六章《控制计划方法论》，有补充控制计划的实际的例子。把外观作为特殊特性的。
一是产品的特殊特性， 意指产品本身， 即脱离了生产过程还能继续存在的特性，比如电流，电压等电器性能。
二是过程特性， 指用来控制产品质量的过程参数， 而不是工位。因此定义过程参数不能只说某一个工序（比如焊接）， 而应是具体该工序所定义的参数（比如焊接温度，焊接时间等）。
TS老师说的没错，只是将要求归纳在一起了，范围很广。产品特殊特性包括的很广：如安全、法规要求（过程亦如此）、产品性能方面的（同样包括顾客要求）。过程特性：除了安全、法规要求以外可能更多的是自己公司识别出来的加工过程。
特殊特性：由顾客指定的产品和过程包括政府法规和安全特性，和/或由供方通过产品和过程的了解选出的特性
