明天(21日)，上海市11月私车额度拍卖将举行。相比之前的车牌拍卖，本月新增自定义加价快捷键，可根据需要设置100元的整数倍加价，最高加价9900元。但是，这并不意味着加9900元就一定能买到车牌，因为数据库接收处理的价格区间并没有变化。一旦超出数据库接收处理的价格范围，拍卖师仍然无法出价成功，价格也不会大幅上涨。而自定义函数的出现，无疑会让本次牌拍的技术含量被大大提及。要想提高命中率，必须从策略入手。
在外地车牌限购更加严格等因素的影响下，今年上海10月份的车牌拍卖在空之前比较热烈。超过17万人争夺7763辆车的名额，导致最低投标价和平均投标价双双突破8.5万元大关，为2013年4月实行警示价制度以来最高。回顾今年7月、8月和9月，拍卖均价分别为83171元、82642元和82172元，而第三季度的预警价为79900元，第四季度的“预警价”为82600元。
9月作为一年中车牌数量最多的月份，中标率基本没有反弹。10月份配额较上月减少近1000个，但投标人数明显增加。中标的难度越来越大。从这个月的情况来看，随着定制加价的应用，投标人的策略肯定会有所不同，这也将导致市场更加复杂的未知因素。
其实现在第一阶段基本没什么悬念了。只要付出警示的代价，就完成了“任务”。但在第二阶段，你需要根据自己的实际情况选择相应的策略:对于响应速度快、网速好的投标人，你可以继续使用阶梯竞价的方式，这种优势甚至可以在最后阶段根据实际情况进行修改。
对于潜在的投标人，他们可以在结束前10分钟左右给出一个合适的价格。这个价格可以参考过去几个月最终收盘价和警戒价之间的变化，选择一个合适的区间。
由于是第一次使用自定义标记，所以不知道有多少投标人会使用该功能。从博弈论的角度来看，用的人越多，最终的成交价肯定会越高，这肯定是大家不愿意看到的。但是，如果不使用，最后阶段还是会像几个月前一样付不起代价。因此，本月的最终成交情况将对未来几个月的车牌拍卖价格走势产生重大影响。