现在一般主流的机油有三种，一，壳牌
二，嘉实多，三，美孚
如果你是日韩车经常在市区或者经常拥堵的路段跑的话建议用壳牌，因为壳牌的清洁性比较好，因为在市区走的话积碳是比较多得
嘉实多的话功能主要是冷启动对发动机保护比较好，如果你生活在天气比较寒冷的话建议用嘉实多，不管嘉实多假的比较多，谨慎购买
美孚的话耐高温比较好，如果你的车经常长时间驾驶，跑长途，或者经常激烈驾驶，建议美孚
主要看用途而不是进气类型。
TRD AE101 4A-GEU Group A TWIN CAM 20。
这辆藤原拓海的座驾AE86后期版 肯定用的不是半合成。
送豆腐要是图经济效益就是用矿物油了，奈何万转自吸发动机，还要秋明狂飙。必须全合成赛道级用油走起。
这么一说文太这老头够有钱啊。。。
再比如这全国随处可见的新桑，每天车站门口趴活。您觉得出租车会加注半合成么，不，大众都认为加矿物油就行。而且跑的很欢畅。
说句实话 小型车和紧凑级 厂家推荐什么就什么级别。家用车真不用费那个钱，您要是运动化改装当我什么没说。一般来说私家车半合成就行了。中型车可以考虑全合成。对了，四儿子店不对自带机油进行质量保证。这点需要注意。
首先来说自然吸气发动机，自吸发动机的话相对于涡轮增压发动机会实用且省心不少，而且相对于涡轮增压发动机其维护的费用也会比较实惠，所以选择自吸发动机很大程度都是因为其便利性和实惠性，基于这样的一个前提回答问题的话，那就轻而易举了。
汽车在更换机油前，一定要弄清楚要更换什么机油标号的机油，因为每一辆汽车的工况都不甚相同，所以务必先询问机修师傅再选购正确机油标号的机油。
除去机油标号不谈的话，汽车机油有三类-全合成机油-半合成机油-矿物质油 ，全合成机油的性能流动性抗氧化、清洁能力和对发动机的保护都是最优的，而自吸发动机对于机油的要求并不会像涡轮增压发动机那么高，而半合成机油对比全合成机油只是稍有逊色，其性能还是能满足绝大部分的自吸发动机，而其超高的性价比，不失为自吸发动机的选择，只要机油更换周期以及机油标号选择正确，半合成机油对于自吸发动机来说，也不失为一个正确且实惠的选择。