这两款车有着十分明显的设计的区别,索兰托的设计风格是成熟稳重,现代胜达的风格是运动时尚。胜达采用了上下分体式大灯的设计,视觉上营造出了一种上窄下宽的风格。前脸使用了更多的复杂线条勾勒,而索兰托虽然没有那么多丰富线条,但是整体大气稳重,属于更耐看的类型。
相比之下,索兰托更符合更多人的审美需求,适应的年龄层也更宽。而胜达的前脸,看上去会觉得有些奇怪,需要时间适应。总之索兰托是第一眼美女,而胜达更像是还没有张开的样子。外观都是仁者见仁智者见智,但胜达的外观也不失为是一种突破和转型。
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其实这个环节是很难比较的,因为两款车的动力总成是一样的 ,都使用了2.0升汽油发动机,2.0升柴油发动机,2.0升柴油发动机。三款发动机都是涡轮增压发动机,都使用了8AT变速箱。
但是在具体配置和价格上是有差距的,整体而言,由于现代胜达上市的时间晚,因此它的价格是比索兰托略高的。
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但是现代起亚可没有那么傻,由于两款车型采用了相同的平台,和动力总成,因此必须要对两款车的配置进行区分才能针对这两款车进行不同的定位。
在韩国市场销售的车型,都有很丰富的选装配置。每种选装配置的价格也是千差万别。但是整体上讲,新胜达的高科技配置更高,因为它是刚推出不久的新车。而索兰托则依旧是性价比比较高。
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换代后的胜达其实已经很很不错了,特别是高科技配置方面。虽然2765mm的轴距没有很大的优势,但韩国消费者似乎也并不在乎轴距。要说胜达的缺点,那就是性价比稍低,在韩国市场,胜达的价格与一些进口SUV的价格差不多,消费者有很多的选择。
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虽然索兰托和胜达采用了同样的平台,但是两款车的尺寸却有不小的差距,除了车身宽度两款车一样以外,索兰托更长,轴距更大。再加上比较厚重的外观设计,因此索兰托给消费者很强的安全感。但是要说缺点的话,就是没有胜达那么运动和有驾驶乐趣,这也是与索兰托自身的定位有很大关系。
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驾驶上的区别
胜达最热销的车型是2.0升柴油发动机的车型。它与8AT的匹配非常成熟,整体不大的车身与410牛米的最大扭矩,让胜达成为非常具有驾驶乐趣的中型SUV,因此胜达更适合年轻人驾驶。
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索兰托的驾驶感受与胜达是比较大的,一方面是因为更大的车身更长的轴距让索兰托的整备质量比胜达要大一些。因此与胜达同样的动力总成的前提下索兰托的加速稍慢,转向的时候飘忽的感觉更强。因此索兰托是更舒适的定位,也更适合7人乘坐。
胜达和索兰托,这不是一个容易的决定的选择。但是从销量上,消费者选择索兰托的更多。因为索兰托的价格更低,配置也不错,最重要的是索兰托更耐看一些,受众群更广泛。而驾驶感受上,它与胜达的区别是很难感受出来的。
而胜达新车上市不久,在韩国市场的起步价比较高。其次诸多的高科技配置也只有选装才能获得,这就更降低了胜达的竞争力。但是相信胜达应该能获得不少年轻消费者的喜欢。