充电电压为29.6V。
充电器模式大都是采用三段式充电模式，具体引数如下：
第一阶段是恒流限压，比如给24V20AH电池组充电，电流值一般为3A，限压值为29.6V；
第二阶段是恒压限流，至电流降至跳灯电流值转下一步，恒压29.6V限流3A，至电流降至0.55A跳灯；
第三阶段是涓流浮充，也称保养充电，浮充电压27.6V限流0.55A，此阶段一般2~3小时后断电。
充电电压是一直变化的，且各厂家有不同，电瓶的终止充电电压是额定电压的1.2倍，即，72V。
手机电池是充电电压是4.2V ,充电电流一般不会超过2A。 平板的充电电压4.2V ,充电电流一般在2A以上。
你说的充电器是指发动机自带的发电机还是给电瓶充电的充电器？ 发电机根据发动机型号配就可以了 单纯的电瓶充电器根据电瓶的大小来选择比较合适，而且充电器的电流 电压都是可以调节的 ，充电电流选择在25A—60A之间，价钱在500元以下
摩托车充电器的充电电压，应该在13.5-14.5伏之间比较合适，最大不应超过15伏，超过15伏有可能损伤电瓶。充电电流应该是电瓶容量的十分之一电流，比如7安时的电瓶，充电电流应0.7安，如果充电器最小输出电流是1安，那就用1安的电流充电吧。电瓶的充电时间，应该视电瓶亏电情况以及充电器输出电流等，在4-8小时左右。
所以，用其他电源（包括开关电源）应急一下给蓄电池充电不是不可以，但最好你有这方面的专业知识和测量工具，要保证电流对电源和蓄电池都在安全值内，不要过充，完全放电的蓄电池充电电流和时间的乘积是蓄电池容量的1.4-1.6倍，要时刻监视，很麻烦，不像其专用充电器那样可以“置之不理”。
再多说一点，充电器往往是专用的，不一定可以代用。你不一定能提供它所要求的电压，因为充电过程中蓄电池的电压在不断上升，如果不及时调整，充电电流会不断下降。
48V充电器空载电压56.5V。48V电池是4快12V蓄电池组成。
1、电池充电是先横流，再横压充电。
2、横流充电过程中，电池随着电量增加，电压也在增加，此时充电器的电压等于电池电压。
3、恒压充电，最后电压是56.5V。（48V电池）
4、电池极限电压是59V在横流充电的末端，会达到这样高的电压的。
浮充电压不同于充电电压，它只需要补充电池自放电的损耗，应该低于正常充电电压。如果是铅酸蓄电池，浮充电压不应超过额定值的10%，通常单体2V的电池浮充电压为2.15V，不同电液比重不同温度还会有所差异。
是2.3伏×24个=55.2伏。48伏铅酸电池组是由24个单体2伏的电池组成，每个电池需要2.3伏电压才能正常充电充满。
一般控制在55-56V左右严格说，不应该是个定值，而应该随温度浮动