宝马Z4的悬挂系统采用了前双球节独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。双球节独立悬架是宝马系列车型的常见选择，它以其增强的操控性和转向精准性而闻名。这种悬挂系统源于麦弗逊悬架，通过将控制臂改为两个连杆，并增加羊角连接点，从而提升车辆的动态响应。后桥则装配了多连杆独立悬架，它主要贡献于提升车辆的稳定性与操控性能。
设计方面，宝马Z4是一款轿跑车型，其设计源于宝马Z3的改进。车尾线性上翘，配合两侧分明的轮廓，赋予了它更为霸气且引人注目的外观。这样的设计不仅增添了车辆的运动感，还提升了空气动力学效率。
除了悬挂技术，宝马Z4还配备了尖端技术，如智能四驱系统和电子稳定控制系统。这些先进技术的集成，显著提升了Z4在操控性和驾驶安全方面的表现。
综上所述，宝马Z4凭借其悬挂系统——双球节独立悬架和多连杆独立悬架，以及集成的先进技术，成功塑造了一款在操控性和驾驶安全性方面表现卓越的轿跑车型。