摩托车的国3和国4标准之间存在显著差异，主要体现在硫含量的大幅度减少、排放标准的升级以及污染物排放量的显著削减。为了满足这一高标准，制造商们被迫对摩托车进行技术革新，如将传统化油器升级为电喷系统，并对排气系统进行改良。这些技术升级不仅显著提升了摩托车的环保性能，同时也对车辆的价格和性能产生了微妙影响。
我国对摩托车排放标准的执行并非一蹴而就，自2010年7月1日起，我国开始逐步引入更为严格的排放标准。而到了2019年7月1日，国四排放标准正式实施，这标志着我国摩托车行业在环保道路上迈出了重要一步。这一转变背后，主要是对碳氢化合物、氮氧化物、一氧化碳和颗粒物等主要污染物的严格控制。
为了达到国四标准，摩托车制造商采用先进技术，如催化转化器，有效地将排放的污染物值控制在规定的范围内，从而大大降低了对环境的负面影响。这一系列标准的升级，无疑是对环保理念的深入实践，也预示着我国摩托车行业的可持续发展。