一般情况下，普通的家用车推荐配备一个小型灭火器就可以，1kg左右的轻便易携带，也比较容易固定在车上，但从安全实用方面考虑，更建议配备2kg左右的灭火器；
中型以下营运车应相应配备容量较大点的灭火器，通常为4公斤的灭火器；而大型客车或货车，至少需要配备两个4公斤或容量更大的灭火器。
扩展资料：
一、 所有运营车辆须配备：11座以下配备1具4公斤以上ABC 类干粉灭火器;11座以上配备2具公斤以上ABC类干粉灭火器 。
二、驾驶员员须掌握灭火器的性能及使用方法，遇警时能熟练操作使用。
三、所配灭火器须在有效期内，有效期满须重新配备或更换药粉，保持有效。
四、车载灭火器须妥善保管，放置于车上易取的部位。
五、车辆原装灭火器不得超过有效期。
六、灭火器一经使用须重新配备或灌装药粉。
七、车载灭火器不得转借他人。
八、安全科对车载灭火器须定期或不定期经常检查，保证每车配备并有效，指导驾驶员保管和操作使用，对未配备或失效的责任人批评、教育、停班、整改、处罚。
车用灭火器通常是干粉和水基的两种，最好把灭火器放在座位下面方便第一时间取用。
干粉灭火器型号按照公斤数来算，一般车载的干粉在1KG，2KG左右，3KG太大不易储存在车内，简易式的干粉放在车里又觉得灭火效果太弱放了和没放区别不大，所以一般是1KG，2KG的。干粉的价格较为便宜。
水基灭火器按照溶剂的体积算型号，一般车载的放980ml的，或者2L的，水基灭火器灭火效果优于干粉所以一般都是980ml就够了。但是水基的比较贵，所以买个小的就够了。
车载灭火器推荐水基的，因为水基可以直接喷在自己身上形成一层水成膜，防止火焰灼烧对人造成伤害。
最好的配置是一个980ml放在座位下面，2KG的干粉放在后备箱，万无一失。
1、车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。
目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。
干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，现在车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。
超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。超细干粉在车载自动灭火装置方面得到很好的发展，目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。
二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2％时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7％至9％时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10％时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。
水成膜泡沫（现在叫水基型）灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管目前我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。
2、目前用于汽车消防的，多为手提式灭火器。市场主要的几种车载灭火器：干粉灭火器、超细干粉灭火器、二氧化碳灭火器和水系灭火器。首先不要慌，把车停在路边准备自救，记住关闭发动机，这样可以断开油路。然后打火警电话求助，不要先去忙着灭火，万一火势太大自己无法控制，而手机又落在车里，那就惨了。然后迅速取出灭火器，寻找起火点，站在上风向，防止自己被烧到，拔出灭火器安全销，喷嘴对准起火点喷射，记得喷向起火点底部，不要对着火焰乱喷。如果发动机舱起火，千万不要着急掀开机舱盖，这会让大量空气进入机舱导致火势增强。
正确做法是戴上手套或手上裹住毛巾，最好上边洒水，防止双手烫伤或烧伤，慢慢将机舱锁打开，用棍子之类的物体把机舱盖掀开一个小缝隙，将灭火器喷嘴从缝隙喷进机舱内，减少火势
3、（1)手提式灭火器这类灭火器一般是手提移动的，重量较轻。灭火器的总重量不大于20kg。共中二氧化碳灭火器的总重量允许增至28kg。
(2)．推车式灭火器这类灭火器装有车驾、车轮等行驶机构，是由人力推拉移动的。灭火器的总重量在40kg以上。所充装的灭火剂量在20—100kg(L)之间。
4、使用方法：（1）. 风口一定要选好，寻找好有利位置，这是非常关键而又重要的，站在上风口来对着着火源来灭火。
（2）. 着火的位置不同，产用的方式也会不同，当然如果汽车下面着火的的话们就要从下往上灭火，灭火过程中正确做法是，上下左右扫射。
（3）. 在扑灭明火后，应及时采取措施，不让其复燃。
（4）. 灭火后，一定要检查，以防止复燃现象，千万不要大意。
（5）. 如果发动机舱起火，千万不要着急掀开机舱盖，这会让大量空气进入机舱导致火势增强。
灭火器的正确使用非常的关键，私下当中您一定要像专业人士请教，并参加一些模拟现场的活动，对您今后会非常的有用，另外，使用过程中的事项问题您一定要注意，不要等到危险来临，您在犯这些错误，那可是一件危险的事，总之，您的安全才是最重要的。
5、常用的车载灭火器：
一、二氧化碳车载灭火器：灭火原理：通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。优点是绝缘性能好。不足是灭火浓度高，故灭火级别低，且二氧化碳是一种中等毒性的物质，当浓度达到10％时，人就会失去知觉。因此对人有潜在危害。因此不推荐使用此类灭火器。
二、干粉灭火器：这种车载灭火的原理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。缺点是：不抗复燃，对使用者要求较高。但是价格上较便宜，现在车辆配备的车载灭火器以手提储压式干粉灭火器为主。
三、水成膜泡沫灭火器：这种车载灭火器具有灭火级别高，使用时水渍损失小，无毒，无污染。其灭火机理是冷却和隔离。主要缺点是稀释后稳定性差，保质期短。同时，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。
四、超细干粉灭火器：超细干粉灭火器的灭火机理同普通干粉灭火器一样。优点是抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的7-10 倍。缺点是超细干粉灭火器在价格方面较高。目前，公共汽车装备的车载超细干粉自动灭火装置属于此种居多。
目前，市面上也有一些新型的灭火器。如WCM成威车载式消防灭火器。从媒体报道来看，这种车载灭火器比较安全、环保，灭火效率较高，使用寿命也比较长。也可以作为广大车主的选择之一。当然新型车载灭火器面市时间还不长，产品性能也还有待进一步的市场检验。
1……4斤？
追答太小，没有用
追问
你看下
追答左3*4
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