汉口火车站在湖北省武汉市江汉区发展大道185号。汉口站位于中国湖北省武汉市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的直属特等站，是中国最大的欧式火车站，为武汉三大特等站之一，是武汉铁路枢纽规划中“四主两辅”客站布局的“四主”之一。
汉口站外观为欧洲古典风格，近似1903年启用的大智门火车站，两座塔楼守护两侧，站房外部的墙面、窗、檐等，都以线条和几何图形雕塑装饰，象征武汉热忱八方来客。
汉口站其他情况简介。
汉口站共有18个站台面，20条股道。一期，2010年2月12日，站房部分改造完工，1～9站台及站线投入使用；二期，2011年1月20日，南站房和高架候车厅全部建成投入使用，10～13站台及站线投入；三期，2016年12月1日，武孝城际铁路开通运营，14～17站台及站线投入使用；四期，2018年春运启动，18站台及站线投入使用。
1～13站台为综合场，引入汉丹铁路、宁蓉铁路，14～18站台为城际场，东侧引入武孝城际铁路，京广铁路正线从北站房外侧通过。
汉口火车站只有一个出站口。汉口火车站是隶属于武汉铁路局的特等站，地处湖北省武汉市江汉区金家墩，中心里程位于京广线K1192+445m处，离北京西站1205公里，离广州站1089公里，主要办理旅客、行包、邮件的到发及中转业务。
车站始建于1898年初称大智门火车站，新建于1991年，站房总面积8万平方米，站内有4座站台、1座人行天桥、3个地下通道、7个候车室，可同时容纳6500人候车2005年武汉铁路局建局以来，在全国铁路又好又快发展的大势中，汉口站抢抓机遇，开拓奋进，各项工作均取得长足的进步。
价值意义
汉口站前身为大智门火车站具有很高的观赏价值和历史文物价值，是京汉铁路最有特征、最具代表性的标志性建筑。
汉口站的文化传承带来了好的社会效应，它像一个纪念碑一样无声的为这个城市记住它的历史，让国人不忘那段屈辱的历史，同时也为中西方文化的交融做了一个见证。
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777路—540路---1小时15分钟---17公里---步行190米
从武昌火车站 乘坐777路(10站) 到达秦园路站；步行约69米 到达秦园路站；乘坐540路(16站) 到达建十南路站；步行约121米 到达武汉火车站
2
电车8路—540路---1小时26分钟---18公里---步行599米
从武昌火车站 步行约438米 到达紫阳路千家街站；乘坐电车8路(5站) 到达姚家岭街站；乘坐540路(23站) 到达建十南路站；步行约121米 到达武汉火车站
3
577路—540路---1小时21分钟---19公里---步行148米
从武昌火车站 乘坐577路(5站) 到达姚家岭街站；乘坐540路(23站) 到达建十南路站；步行约121米 到达武汉火车站
4
540路直达---1小时24分钟---20公里---步行625米
从武昌火车站 步行约504米 到达武昌火车站东广场；乘坐540路(29站) 到达建十南路站；步行约121米 到达武汉火车站