单缸柴油机没劲排气管冒火原因:
1、供油时间过晚,柴油机供油时间过晚导致燃油在缸内不能完全燃烧,而进入排气管后又遇到过热的空气,导致排气管放炮冒火;
2、喷油雾化不良,柴油机喷油嘴雾化不良,滴油;
3、气门漏气,气门密封不良漏气而导致排气管喷火的特点是:火势急,带烟。气门漏气有严重和轻微两种,当气门严重漏气时,用手转动飞轮到进气行程,把手放在排气管口处会有吸气感觉。在飞轮转到排气行程时,把手放在进气管口会有排气的感觉。气门漏气轻微时,只在气温较高时,才会发生窜火。
工作原理
单缸柴油机有二冲程柴油机和四冲程柴油机的,二者机构基本相同,主要差异在配气结构方面。
单缸柴油机的每个工作循环都经历四个过程:进气、压缩、做功和排气。在一个工作循环中只有一个行程是做功的,而其余三个行程都是为做功行程创造条件的辅助行程,因此,单缸柴油机的工作不稳定。
单缸柴油机的发展还是要依靠科技的革新,不断利用新的技术去改进单缸柴油机现存的缺点和不足,扩大其使用范围。例如,为其装配限油装置、排放控制装置等,以满足机动车使用和环保的需要等