主减速器是汽车传动系统的关键组件，它的核心职责是将变速器传递的力矩进行二次减速以提升扭矩，进而驱动变速器。关于主减速器的类型，我们可以细分为：
两级减速器，其结构上设置了额外的步骤。它包含一个主动锥齿轮，其左侧与中间齿轮锥齿轮咬合。这个中间齿轮与一个小直径的直齿轮同轴，直齿轮与从动齿轮进行啮合，形成有效的动力传递链路。
单级减速器则更为简洁，仅需一个主动锥齿轮和一个从动锥齿轮。主动锥齿轮与传动轴相连，以顺时针方向旋转，而从动锥齿轮则位于其右侧，其啮合点向下旋转，与车辆行驶方向保持一致。
总的来说，主减速器的这两种类型各有其特点，它们通过减速和扭矩提升，确保了汽车的性能提升和行驶稳定性。无论是两级的复杂设计，还是单级的简洁布局，都是为了优化汽车的动力传输过程。