我想问一个关于山地车的问题!!!虚心请教

请问:
1. 21速的山地车不一定比18速的快吧?(同品牌的同型号相比)

2. 21速的山地车后面的齿轮比18速的多一个,是多最小的那个齿轮,还是最大的那个齿轮呢?(同品牌的同型号相比)

3. 最关键的一个问题: 就是21速的山地车和18速的山地车后面的齿轮里最小的那个齿轮,是一样大的吗?前面最大的齿轮也是一样大吗?(同品牌的同型号相比)

谢谢,请逐条回复,非常感谢你朋友!!!!

1:21速快一点
2:最大的那个齿轮
3:山地车后面的齿轮里最小的那个齿轮,是一样大的。前面最大的齿轮21速大。
我爸是卖山地车的
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2007-03-01
1.21速的快些,这个和品牌没有关系,这是传动比的问题
2.是最大的多了一片,用于登山
3.大多数是一样大的,11齿。我老公是专门做这行的~嘻嘻!
第2个回答  2007-03-13
路过
第3个回答  2007-03-03
楼上两位的回答不正确!
楼主先别结束问题.我明晚来详细回答!
你是为了骑的快些想换车(或是齿轮)?
1.人是骑车快慢的决定因素.速比多只是更有利于骑车人节省体力,所以21速的车不一定就比18速的快.
2.不一定是多最大或最小齿轮.以世界最著名的自行车变速系统品牌--Shimano的飞轮来说.常见的18速的6级飞轮齿数是:12,14,16,18,21,24.21速的7级是12,14,16,18,21,24,28.但是同样是7级飞轮的齿数也有:11,13,15,18,21,24,28.所以不能一概而论是多哪片飞轮.具体的资料可以看:http://www.shimano-china.com/catalog/cycle/products/landing.jsp这里能查到详细的数据.
3.看了第2条就明白了.
补充:自行车变速的作用
自行车变速器可以改变传动比来适应不同阻力情况.变速自行车是单速上发展来的,一般牙盘有两片,三片的,也有单片的。飞轮有5、6、7、8、9、10片的,现在已有11片的。通常讲的几速车是指牙盘数*飞轮数如(3*6或2*9)18速,(3*7)21速。配合变速拨杆,前后变速器,变速车可以有不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳.
在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快.另外提醒一点,一定要在骑行时变速.

参考资料:http://zhidao.baidu.com/question/19262521.html

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