在硬派SUV领域，韩系品牌虽然相较于普拉多、帕杰罗和途乐等日系劲敌略显弱势，但起亚巴里却是个不容忽视的存在。起亚最近对巴里进行了年度升级，其中亮点颇多。
新款巴里在设计上已经充分展现了硬派SUV的特性，前脸采用更多矩形元素，强化了硬朗风格。这次改款的重点在于驾驶辅助系统的升级，比如加入了基于智能导航的定速巡航，能自动调节高速公路出入口的车速，以及主动制动预防前方碰撞等高级功能，大大提升了驾驶安全性和便利性。
在配置上，2021款巴里搭载的抬头显示器从8.5英寸提升至10英寸，显示内容更为丰富，包括道路曲率信息和变道指示。智能姿态控制系统也加入了新车，可根据驾驶员身高自动调整驾驶席、方向盘和外后视镜，同时还配备了手机无线充电和静音玻璃，提升了舒适性和科技感。
动力系统方面，新车继续沿用3.0T V6柴油发动机，最大功率达到260马力，峰值扭矩为560牛米，搭配8速自动变速箱和四驱系统，展现出强劲的动力性能。
编辑点评：尽管巴里在中国市场曾经是熟知的老面孔，2008年引入，直至2017年仍在中国销售。但由于进口身份导致其价格不菲，超过40万元的售价让起亚的品牌影响力受到挑战。销量表现并不理想，难以在硬派SUV市场树立稳固地位。虽然有传闻称可能会引进新车型，但如果仍是进口，恐怕难以提升其在市场上的竞争力。