汽车点火起动机转一下就停了 再打就没反应了 打开点火开关后一分钟又好了 是怎么回事啊 恳求帮助啊
汽车点火起动机转一下就停了 再打就没反应了 打开点火开关后一分钟又好了 是怎么回事啊 恳求帮助啊
我是桑塔纳2000 时代超人 电瓶是新的啊
1、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。
2、当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
3、检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。
4、检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
扩展资料：
发动机点火系统工作原理：
发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。
点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（15～20KV），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
1、蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
2、低压电路故障的诊断方法大多采用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。高压线脱落或漏电；分电器盖破裂击穿；分电器分火头烧蚀破裂击穿，
扩展资料：
汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。
在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。
本回答被网友采纳首先检查一下电瓶正负极接头，看看正负极接头是否松动或者接头与极柱之间是否氧化（也是松动引起的），把电瓶接头拆下来用热水冲洗一下，然后用砂纸磨一下再装上去。
问题还没有解决就在检查起动机线是否松动以及电瓶负极到发动机之间的线是否松动。如果问题还没有解决就只有检查点火开关了，换一把点火开关试一试。
汽车点火注意事项
汽车采用的启动按钮一般为一键启动按钮，和传统的机械钥匙点火方式不同，只需要按下按钮就可以实现发动机的启动和熄火，避免汽车钥匙的不见的麻烦。
在采用一键启动按钮的时候，需要踩住脚刹启动。汽车的启动按钮采用芯片控制，性能可靠，而且具有一键启动功能的汽车一般都会配置智能感应进入系统，当钥匙靠近车辆时可以自动打开车门，使汽车启动和汽车车门的开关更加方便操作。
本回答被网友采纳2电瓶桩头接触不良，
3电瓶电量不足
第一个可能性大点，我还是建议保养马达