对标领克02，12万左右的长安“引力”首款车型有多少胜算？

Question

如题所述

Answer 1

跨界SUV、轿跑SUV是当下车市流行的新物语，长安汽车也在持续加注这个细分市场，在已经推出CS85 COUPE之后，又新增了跨界SUV UNI-T，在5月20日这个情意浓浓的日子里，UNI-T推出3款预售车型，预售价格区间为11.59-13.59万元，新车将于6月份正式上市。
面对兄弟品牌纷纷推出高端产品，打造高端品牌之时，对于长安汽车来说压力山大。纵观一线自主品牌，近年来，几乎全部推出了高端的产品序列，比如长城推出的wey，吉利推出的领克，奇瑞推出的星途，眼看着曾经在同一个战壕的兄弟们纷纷走向高端，长安汽车走向高端化势在必行。长安UNI-T（中文名：引力），定位于紧凑型SUV，从整体其造型上看有着轿跑型SUV的味道，外观设计凌厉，很有视觉冲击感，从很多细节处能看到UNI-T的用心之处，环顾一圈自主品牌的竞争车型，领克02是长安UNI-T面对的最大竞争对手。
领克02相信大家都不陌生，至于领克02外观内饰什么样，大家都很熟悉，简单介绍一下领克02吧，领克有着豪华品牌沃尔沃的加持，又有吉利在国内影响力的背书，基于CMA平台，售价区间为11.98-18.88万。长宽高分别为4448*1890*1528mm，轴距为2702mm。
动力方面，领克02搭载了1.5T（三缸）低高功率以及2.0T（四缸）三种动力，1.5T低高功率发动机最大功率分别为115kW和132kW，最大扭矩为245Nm和265Nm。2.0T发动机，的最大功率为140kW，最大扭矩300Nm；提供6速手动、6速自动和7速双离合变速箱可供选择。
对于提早布局这一细分市场的领克02，长安UNI-T有多少胜算呢？面对领克02，笔者总结，长安UNI-T有以下三大“杀手锏”，同时这也是其他自主品牌车型少有的。
首款L3级别自动驾驶量产车型
长安UNI-T是国内首次实现了L3级别自动驾驶技术的量产车型，采用5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达作为主要传感器，并结合了ADAS地图，可有效识别车辆驾驶环境中的车辆、行人、骑行者等多种目标和障碍物。可覆盖0-130km/h全速域，感知范围覆盖3个360度车外环境感知，整合3种不同物理特性的传感系统，前方实现5重感知冗余，最大探测距离大于200米，测量精度可达10厘米，系统反应时间仅为50毫秒（人类反应时间为 1200毫秒）。
L3级自动驾驶系统虽然不算什么新鲜词，但目前量产的车型实属不多，值得注意的是，长安UNI-T上搭载的技术均为长安长达11年的自主研发，这很符合国字号自主品牌的做事风格。
实用价值更高的智能化
长安UNI-T搭载了AI摄像头和AI交互灯，能时刻通过摄像头侦测驾驶者状态和车内情况，主动提供相应服务。还能通过人与车实时交互的内容产生动态光效主动地提醒驾驶者，而不是传统的你问我答。
此外，根据驾驶者表情主动嘘寒问暖；驾乘者打电话时主动减小音乐音量；车上有人抽烟时主动开启空气净化装置并视情况打开车窗；在高速上行驶至临近预设导航目的地下道口时，车辆会通过声音图像主动提示；还会实时侦测驾驶者疲劳等级，并视情况通过多种方式进行疲劳驾驶干预；还可完全依靠语音收发车机端微信等等。长安UNI-T在这一些列的功能上都实现了主动观察、搜集信息、思考、并与人主动交流沟通。也就是说，长安UNI-T的智能交互在很大程度上已经脱离了对中控屏的依赖，它更像是一个能独立思考的生命体。
当然长安UNI-T的中控屏和车机也并不是没有优势，这套由长安和腾讯联合开发的“梧桐车联”也依托了腾讯强大的生态系统，在线娱乐、实时票务、智慧停车及各种附加增值服务功能也一应俱全。
长安最强芯蓝鲸NE 1.5T
其次，动力方面，UNI-T目前预售的车型搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，采用了同级唯一的双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压技术，被誉为长安最强芯。它带来的是132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩，且峰值扭矩输出仅需1250转便可达到，官方给出的百公里加速7.57秒，百公里综合油耗6.3L。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统方面大家期望的6AT、8AT都没有出现，而是匹配了一台7速湿式双离合变速箱，虽然是双离合但其综合传递效率达到了94.3%。新车正式上市后，2.0T的版本将会搭载8AT的变速箱，动力表现相信也一定不让人失望。目前作为走量车型长安UNI-T的1.5T的四缸发动机，对比领克02的三缸，四缸发动机更能得到消费者的青睐。
底盘悬架上，长安UNI-T采用了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架结构，由于长安是中国品牌中率先在境外设立研发中心的品牌，自然由欧洲和美国底特律技术团队来参与底盘悬架的调校，长安UNI-T的百公里刹停距离仅为33.24米，很大程度上也能说明其底盘悬架调校的功底。
最后
笔者觉得长安UNI-T在颜值、科技感、以及动力方面上，完全具备了目前同级别车型所不具备的产品素质，从感官和科技配置上达到了国内的领先水准，尤其在人机交互方面，长安创造出了一条新思路。在高智能化的车机系统以及性能出色的蓝鲸NE动力系统的加持下，面对提早布局这一市场的领克02，长安UNI-T也展现出了不俗的产品力，那么同样是轿跑风的领克02和长安UNI-T，你会选择谁呢？
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