在B级轿车的静谧性较量中，长安睿骋CC以其出色的隔音表现拔得头筹。在怠速状态下，它的噪音控制在35分贝，而当车速提升到80km/h，噪音水平上升至52分贝。当车速达到120公里/小时，睿骋CC的噪音依然保持在61分贝。这反映出车辆的NVH（噪声、振动和 harshness）控制水平。
值得一提的是，奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、丰田亚洲龙以及别克君越也凭借其优秀的隔音性能，跻身于B级车的安静之列。其中，别克君越因其卓越的隔音降噪技术，被广大用户赞誉为典范。
在具体测试中，睿骋CC的隔音效果之所以优异，关键在于其对发动机噪音、风噪和胎噪的有效管理。NVH工程师们常常说，"在他们眼中，没有完美的车"，这句话充分体现了NVH控制的复杂性和挑战性。降低噪声，既要从源头控制噪音源，也要在车辆结构中强化隔音措施，两者缺一不可。