汽车发动机工作循环？

Question

如题所述

Answer 1

发动机工作时，各气缸内每进行一次 能量转换 ，均要经过 进气 、压缩、做功和排气四个过程，称为发动机的一个工作循环。发动机之所以能连续运转，就因为各气缸内不断进行着这种周而复始的工作循环。 四冲程汽油机是由进气、压缩、做功和排气完成一个工作循环的。 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。此时，进气门开启，排气门关闭。由于活塞下移，活塞上腔 容积 增大，形成一定 真空度 ，可燃混合气经进气门被吸入气缸。

Answer 2

四冲程汽油机的工作循环由4个活塞行程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。
进气行程
进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止。接着上行的活塞开始压缩气体。

压缩行程
进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升。活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0．6～1．2MPa左右，温度可达330℃～430℃。

Answer 3

你好 发动机的工作循环是由进气、压缩、做功和排气四个过程所组成。简单来讲，就是发动机完成一次进气、压缩、做功和排气四个工作过程为一个工作循环。

Answer 4

1.进气行程 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。此时,进气门开启,排气门关闭。由于活塞下移,活塞上腔容积增大,形成一定真空度,可燃混合气经进气门被吸入气缸。
2.压缩行程 进气行程结束时,活塞在曲轴的带动下,从下止点向上止点运动,此时,...
3.做功行程 压缩行程末,火花塞产生电火花,点燃气缸内的可燃混合气,并迅速着火燃烧,...
4.排气行程 在做功行程终了时,排气门被打开,活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动.