奇怪?为什么崇明岛不全划归上海呢?还要留那么一点给江苏呢?

真别扭啊

现在崇明岛北部的属于江苏省的区域叫启东市启隆乡(以前叫兴隆沙)和海门市海永乡(以前叫永隆沙),以前和崇明岛并不相连,后来,由于长江泥沙不断淤积,最后,永隆沙和兴隆沙这两片沙洲与崇明岛连了起来。

但,根据谁先开发就属于谁的原则,永隆沙是由江苏省海门市首先开发,并设立了海永乡;兴隆沙由江苏省启东市首先开发,并设立了启隆乡(当地也称五七农场),所以这两处就就属于江苏省。

根据调查研究发现,因为长江泥沙的堆积,崇明岛的面积一直在增加,每年增加差不多5平方公里,有专家预测,在五十年之后,崇明岛就会和北边的陆地连接起来,也就是说,崇明岛最终会和大陆连起来。

扩展资料:

崇明区、启东市启隆乡、海门市海永乡三地融合发展新思路

2008年底,启隆乡铺设8.3公里长的管道,从崇明区长征自来水厂引水,与上海通标,解决用水难题。在三地政府的商议下,崇明区中心医院纳入两乡户籍医保定点医院,报销比例与启东、海门当地医院一致。现在,在这两块江苏飞地,供水排污、电力设施、道路建设、河道疏浚、垃圾处理等均纳入崇明的社会管理体系

由于海永、启隆没有限购政策,房价低廉,加之沪崇交通日益便捷,两乡吸引不少上海市民购置住房,成为一种异地养老的新模式。

自上海把崇明岛建成世界级生态岛的目标确立以后,启隆、海永两乡在发展规划上明确了定位,即成为启东、海门融入崇明,接轨上海的前沿阵地。此后,一批批冒烟工厂相继关闭,绿色生态农业项目竞相落户。

2017年,《上海市崇明区总体规划暨土地利用总体规划(2016-2040)》的草案公布,提出建设以崇明区东平镇为标志的城镇圈,该圈由东平中心镇与海门市海永镇、启东市启隆镇构成,行政属江苏,规划却纳入了上海。

参考资料:百度百科-崇明岛

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-09-13

在崇明岛的北部,还有一小部分是归属江苏省。永隆沙、兴隆沙和新村沙这三块地方,归属江苏省海门市和启东市。两市分别在崇明岛上设海永镇和启隆镇,来管理归属于各自的区域。这是因为:

1.崇明岛在1958年以前是归江苏省管辖的,1958年嘉定、宝山等地区划入上海,崇明岛一起也被划到上海。当时永隆沙和兴隆沙这两个沙洲独立存在,和崇明岛的主体区域相距较远,被留在江苏省,由南通管辖。

2.后来这两个沙洲继续长大,再加上启东、海门两地的不断围垦,从1960年到1987年,不到30年时间,永隆沙已经开始和崇明岛连成一体。

3.后来的几十年间,永隆沙、兴隆沙继续长大,最终都和崇明岛连成一体。因为海门参与围垦,也分得一部分,永隆沙、兴隆沙、新村沙总面积额约60平方千米,划归海门市的大约占1/4左右,其余的3/4划归启东市。

参考资料:

    搜狐新闻:为什么崇明岛有部分不全部划给上海?

    百度百科——崇明岛

本回答被网友采纳
第2个回答  2017-04-10
是这样的。现在崇明岛北部的永隆沙和兴隆沙两片沙洲,以前和崇明岛并不相连,当时,永隆沙是由江苏省海门市首先开发,并设立了海永乡,兴隆沙由启东市首先开发,并设立了启隆乡(当地也称五七农场)。后来,由于长江泥沙不断淤积,最后,永隆沙和兴隆沙与崇明岛连了起来,当时崇明的一条公交线路南长线(南门汽车站——长征农场)后来因此延伸到永隆沙和兴隆沙,一度改名为南长隆线,线路几经改道,最终确定从长征农场沿永兴西路进入海永乡,并途径启隆乡,最终终点站定在兴隆沙码头,现在定名为南隆专线。但根据谁先开发就属于谁的原则,这两处就不属于上海市了。不过,根据最新消息,永隆沙和兴隆沙最终会并入上海市崇明县。目前海永乡和启隆乡的户口已经冻结了,只能迁出不能迁入,就是这个缘故。两地并入上海后,将来海永乡会改名为永隆镇,启隆乡则改名永兴镇(南隆专线站牌名上写着),由上海市崇明县政府统一管辖。
第3个回答  2017-11-06
那几块地本来就是江苏的,凭什么什么都要给上海?上海从江苏拿了多少地了,还不够吗,长江北支流本身就归江苏管,上面生出来的土地自然就是江苏的了,上海有本事就在这两个乡之间挖条界河,这样才能凸显出你大上海牛逼啊。 其实中国更像是加盟共和国,每个省的政策法律都不一样,人口福利待遇都不一样
第4个回答  2011-01-03
崇明岛是冲积岛,当初划江苏和上海分界线时,该处还是一片江面。后来泥沙堆积又成了陆地。与崇明岛连成了一片。此处是个三不管地带。
相似回答