不知道大家喜欢JEEP的哪款车型，小编喜欢JEEP的牧马人，但是价格不菲。我们看JEEP的指南者，这款车也是很入眼的，目前JEEP最低配的报价是14万，整体的报价14万~25万元。全景可开启天窗，座椅也是相当的舒服。值得入手哦
Jeep指南者大部分车型配备的都是是1.4T+7挡双离合，涡轮增压的效果还不错。想一下1.4T的发动机拖着1.5吨重的车，是不是很不错了。这辆车的优点我觉得就是颜值比较高，此外Jeep可是老牌了。第二点就是9AT的装载，使行驶品质是有了很高的提升。第三点是现在的合资品牌紧凑型SUV中，这个价格内可以选择四驱的车型并不多。
1.4T车型用的四驱系统和顶配的2.4L车型用的四驱系统是不一样的1.4T的四驱系统，基本上都是在城市使用，冬天的雨雪天气，这款车可以让你行驶更加稳定。顶配的完全为越野设计，一般车友也用不上。指南者这款车在同一阶级算是一个中等偏上的了。
指南者的尺寸在同级别的紧凑型车里是比较小的，后排的空间和后备厢的空间，相对来说都是比较小的。这就是它的不足之处，空间小，前排的储物空间也没有，手机钱包什么的都不知道应该往哪儿放。Jeep2.4L的排量，9at的变速箱，动非常强劲，所以油耗也是让人很尴尬的。百公里油耗大概在18个多，比日产的途乐都费油的很。想一想这么身强力壮、霸气十足的车不吃饱饭怎么能行呢~ 这款车开起来也够呛啊。大家选购的时候还是要跟自己的情况去买车。
自动挡的吉普指南者最低配的报价现在在11万多左右，目前很多经销商的优惠力度都是非常大的，所以现在买这台车是非常值得的。虽然说它的后期保养和它的后期保值率比较差，但是从它的产品出发，它的表现还是很不错的。
这台车我推荐给大家购买那台1.4T的版本，它的最大马力可以达到165马力，在同级别的车型中有这样的动力水平已经算是很优秀了。大众的1.4T低功率版本的车型，它的最大马力只能达到130马力，即使是一台高功率的车型，它的最大马力也只有150匹，所以165匹的马力在同级别中算是比较优秀的，实际开起来给我的感受也是如此，在涡轮介入之后，这台车的动力还是比较爽快的。这台车用的是一个7档的双离合变速箱，整体给人的感觉还算是比较顺滑的，在市区开你基本上感受不到很明显的顿挫。
这台车给我最好的感受就是它的底盘的调校，虽然说是一台SUV，但是它的底盘调校是非常有质感的，在经过一些比较颠簸的路面的时候，你会发现它的底盘悬架的回弹是非常的有韧性的，整体的舒适性非常不错。虽然是一台SUV，但是它的油耗表现还是非常不错的，新车的百公里油耗基本上都能维持在7成左右，这对于一台SUV来说也是挺难得的。它的双离合变速箱的反应，我觉得在同级别中也是比较快的，动力的响应也是比较直接。而且这台车在隔音降噪方面的表现在同级别中也算是比较优秀的，发动机的声音很轻，它的底盘的震动也是被抑制得很好。
目前，指南者在售的车型共有两种不同的动力版本，其中1.4L 涡轮增压 版本官方报价为15.98万~21.58万，该版本如果是2019款车型的话，在此基础上会有3万的终端优惠；另外一个就是2.4L 自然吸气 版本，该版本官方给出的指导价为24.18万，同样如果是2019款车型，也会有3万的终端优惠，以上是在售指南者的价格情况，接着我们再来说说指南者是否值得入手的问题。
首先，从价格来说，指南者并不值得入手。为什么这么说？原因在于即使有终端优惠，指南者低配车型起步价也达到了13.98万元，这个价格实际上有很多更好的选择，例如自主品牌中新款哈佛H6，顶配价格不过14万，合资品牌中有神车之称的大众途观，低配版也只要14.98万元，因此，可以看出指南者毫无性价比。
另外，本人不是车黑，但是事实摆在眼前，2017款指南者存在严重的烧机油情况，网上是有相关的调查数据的，并且烧机油的情况还不是在车辆老化的情况下，即使很多新提的指南者也存在不同程度的烧机油情况，虽然对于2019款指南者是否存在这个问题暂不明朗，但是多留点心肯定不会亏的。
通过上述几个方面的综合分析，都显示出指南者并不太适合入手。笔者在此更推荐题主多浏览相关的汽车论坛，找几个热门的同级别车型对比一下，买车最重要的是买一辆适合自己的车，多做功课肯定是有好处的。
本回答被网友采纳目前JEEP指南者有19款车在售，每一辆车的报价也有所不同。下面我给你列举几款。
2019款 200T 手动劲享-互联大屏版。指导价15.98万。
2019款 200T 自动驭享-互联大屏版。指导价16.68万。
2019款 200T 自动家享-互联大屏版。指导价17.98万。
2019款 200T 自动新春特别版。指导价17.98万。
2019款 200T 自动臻享四驱-互联大屏版。指导价21.58万。
这些就是其中几款车的指导价格情况，具体还是要以当地具体情况为准。
如果要问这车怎么样，我还是比较有发言权的，毕竟这是我的第二辆座驾。我买的是2019款 200T 自动家享-互联大屏版。这车在我们这里办清了花了16万多。这车空间还是很大的，我家里属于比较胖的人群。后面做三个也不是太挤。感觉还可以。但是后备箱空间有一点点小，可能是因为我平常放的东西比较多吧。操控感也不错，过弯，变道时候感觉挺平稳灵活。外光方面也是我最满意的方面，不然我也不会买的，感觉这辆车外光逼格满满。油耗方面，我平时在城里开平均在八个多吧，感觉还行。动力方面也还可以，就是起步有点肉。
综合来说呢，这款汽车适合城市用，不适合越野，毕竟他的定位就是城市SUV。如果你比较喜欢这辆车的外观，以及他所带的配置。还是可以入手的。当然，最后还是要看自己的经济、需求等实际情况来选择了。这些就是老司机多年的总结了。希望你能够满意。希望采纳哦。
扩展：最后老司机跟你分享一点使用新车时候的注意事项：
一般在进行首保之后，在汽车行驶5000公里或者半年后要进行一次保养。买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。不要酒驾，不要超速行驶。注意礼让行人。遵守交通安全从你我做起。
JEEP指南者给出的指导价是15.98-24.18万，但是4s肯定会给出优惠的，而且优惠力度不小，2019款200T手动的落地下来大概15万左右。
问到这款车目前值不值得入手，我们还要要了解这款车的性能的，拿19年目前位置销售最好的车型200T自动家享四驱-互联大屏版来说说。
这款车是紧凑型suv最大功率121，最大扭矩250，采用的发动机是1.4T165马力L4，变速箱是九档手自一体，最高车速是193，作为一款suv车速这么高可以了，整车的质量1580kg，所以耗油量还是有点高的。进气形式是涡轮增压。
驱动型式是前置四驱，在主被动安全装备上安全气囊还是挺多的，这点还是为行驶人和坐车的人安全考虑的，辅助配置上有后车雷达，定速巡航，发动机启停技术等，外部配置了全景天窗，还是蛮大气的，内部配置上用了多功能方向盘，但是没有用方向盘换挡，所以驾驶体验稍微差点，座椅材料使用了真皮，灯光配置了卤素大灯，转向辅助灯，这点还是人性化的，自动空调等都是有的，所以这款车的配置还是蛮好的。底盘比较修整。
这款车最让人眼前一亮的是颜值还有适时四驱，这款车虽然说是suv但是走点泥泞的路还是可以的，还是不要折腾它走越野之路吧，最不满意的是门边的储蓄槽容积太小了，因为车灯是卤素大灯所以可以用昏暗来形容，没亮度。光线照不远。刹车有点偏软，高速行驶的时候遇到紧急情况很吓人。动力因为用的是1.4的发动机所以配上它的车重起步还是有点慢的，有点肉，但是在高速行驶的时候还是很优秀的，有明显的推背感，操控上，方向盘没有其他suv那样重，很轻，因为有自动驻车所以自动驻车开启后停车挂p档就自动驻车了，还是蛮好的，座椅是真皮的，所以舒适度挺好的，包裹性十足，内饰上能摸到的都是软的。真皮材料，软塑。
油耗还是偏高一点，但是如果注意驾驶方式就完全不要在乎了，因为车重所以安全系数肯定是高的，起步有点肉，换挡的时候有点墨迹，不会很快上来。
这款车性价比还是很好的，值得入手，但是要注意驾驶方式，不然很耗油的哦。