第1个回答 2020-03-20
对于“烧机油”，通常分二种说法，一种是通俗的说法就是机油消耗过快，在一个保养周期内中途须添加机油，而没有搞清楚机油消耗过快的原因就单纯认为烧机油；另一种是专业的说法烧机油，是认定机油进入气缸燃烧而被消耗；
机油消耗过快，主要原因有：
气门油封老化或磨损，造成机油沿气门渗漏进气缸燃烧；活塞环磨损或活塞上环槽磨损导致机油窜入气缸燃烧；缸套磨损导致活塞环与缸套之间间隙过大导致导致机油窜入气缸燃烧......，上述这种烧机油，在排气管口会有很明显的炭黑积聚；
但是，像活塞环气环断裂或磨损、装配式活塞环开口错位不标准、机油量过多、缸垫漏气等，造成油底壳压力过大机油通过呼吸管排出，通常叫“窜气”，这不是“烧机油”。
汽车机油的适度消耗是正常而且不可避免的。发动机机油具有润滑降阻、密封、冷却、清洁分散、防锈保护等五大作用，只要发动机运转就会有机油消耗，正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的，不会对发动机造成危害。用户必须注意经常检查发动机机油液面高度，注意机油压力、液位报警灯。如果发现机油液面高度低于规定的最低水平，应及时添加机油。本回答被网友采纳
第2个回答 2023-02-22
车辆烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。本回答被网友采纳
第3个回答 2020-03-20
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，容易烧机油
第4个回答 2020-03-28
我们都知道，机油的作用，主要是给发动机润滑降温的！这两点大家都懂，但是事实上，机油还有清洗清洁，密封防漏、防锈防腐蚀以及减震缓冲的作用！当然，这些东西跟我们要讲的烧机油又有什么样的关系呢，答案是！没有！但是，话说回来了，既然是烧机油，那就肯定要从“烧”字开始入手了！其实烧机油也不是什么神秘的事，就是指机油进入发动机的燃烧室参与燃烧，所以我们要是看到排气管冒蓝烟的时候，就证明有烧机油的现象了！那这种情况对车辆的影响就会比较大，例如，增加积碳，怠速不稳，加速无力，油耗上升，严重的还会使引擎故障甚至报废！
汽车尾气冒蓝烟，冷车启动冒蓝烟都是烧机油的表现。