今年下雪不算多， 总共赶上两场比较大的， 这次下雪实际上是周五的晚上。 下班回来只有零星小雪，几乎都感觉不到，当时也没看天气预报，没有在意。 等第二天早上醒来，光线明亮，推窗看，才发现下雪了。 虽然根东北的雪不能比，就当地来说也算不小，肯定是要影响交通了。 周六，虽然不上班，但是因为没有地库，自己的车也是扔在楼下，玻璃上肯定落满了雪。 并且挺在楼后面，不去清理，估计一两天是化不了了。 吃完午饭，还是下去清理一下比较稳妥，避免周一早上上班手忙脚乱
虽然是北方，但是不算大北方，所以每年下雪不算频繁
出门看，所有的车玻璃都被覆盖住了
下雪少，工具也不齐全，小区道路也没人清理 不好走，外面路上事故也不少，看导航，高速也封闭了
楼下停的车，不知道他开出去没有，就清理这么一个窟窿就开车实在是太危险。。。。。。
前后都糊住了 现在这个样子，侧窗肯定也是开不开的
也有人下楼清理自己的车， 这位仁兄手拿大笤帚 因为还是疫情期，大家都带着口罩出门
地上雪也算挺深了
这些天，在家待的久， 下雪了也有个别人出门陪孩子玩玩雪
小区是这样的
我是这样的。。。。。。 戴了媳妇的帽子，口罩，丁基橡胶手套
费了好大劲清理干净挡风玻璃 雨刷都冻住了
清理好了就盖上一直备着的一块布 进驾驶室看看效果[微笑]
自己后装的小圆镜，可以看到副驾驶，后排，还有侧后窗外面的盲区，很方便 H9的车内后视镜实在是太太太小了 越野车有个有个大大的后视镜才可以， 本来越野车在非铺装路面颠簸的时候实现不好，后视镜这么小，根本看不到后面
大五座的座椅，平时自己几乎享受不到。。。。。
天冷的时候，开机前，仪表会提示，室外温度低请减速慢行 很贴心
盖上布是这个样子的 这块布其实在车上我是常备着的， 其实很有用处，如果提前知道明天下雪，或者天冷容易霜冻，可以停车盖上布 第二天早上，把布一掀，就可以走人了 经历过几次铲雪，用银行卡，或者雪铲，都很费劲
出口非洲的印花布，业务取得样子。。。。。。。 他们的欣赏水平实在是不敢恭维
大九威武，在雪地里更有范儿
这样的轮胎，比起小车来说，多多少少能增加点安全感 当然如果有雪地胎是再好不过了 当时雪不多，没有太大必要 再加上四驱的加持，肯定安全性比两驱强不少
现在新款的H9已经用上LED大灯了，其实我觉得我氙气灯也很好 完全够用
布是夹到前门的门缝里的， 夹的时候关门总是吹出来， 其实可以先打开后门，就不容易吹跑，夹好后再关后门就可以了
搞定，这样周一上班，就可以从容出门了
自制贴画，已经将近一年了，仍然贴的很牢固，没有任何翘起卷边。。。。。。 自己的手艺还是很棒的[得意]
虽然车身脏的不像样子，但一定是行者才能有的样子！
喜欢这张 标志很自豪[嘻嘻]
只有一只排气，并不觉得难看 反而觉得平民用车，弄出一排排气，装的不像。。。。。。。
风尘仆仆
越野车轮胎该有的样子
这是周一一早出门拍的照片，只有零下三度。。。。。。 雪估计白天就要化干净了
预热两次，一把着车，热热车，搬砖了。。。。。。。
后记，这个冬天经历了两场雨雪， 一场是正在下的大雪，往回赶 一场是大雪下完，道路结冰出门 开H9走在路上，信心是小车不能给与的。全程无压力。安全的穿越风雪，护送我到达目的地。 当然任何车都不能解决所有的路况困难，行车一定要小心， 不要以为是四驱车就要盲目自信，过于放纵会让人付出代价的。 这里只说下H9在雪天的表显我是满意的，偶然有些小的冰雪路面，当一边轮胎有附着力另一边在冰面上时候。ABS会有介入，调整车身姿态，平衡两侧轮胎转速差。使人安心 再就是虽然是柴油车，加的0号，零下三四度，着车满意任何问题。今年冬天只有一次零下十度左右，还是晚上的温度，所以只加了一箱-10#柴油就安全过冬。 如果再北边的车友，还是要注意加对标号的柴油，或者车上备个添加剂比较保险
最后再来张，带着口罩和眼罩，依然靓丽的轰九靓照。。。。。。
祝大家行车安全，远离瘟疫，全家平安！