IC卡计时管理系统将对驾培学员的学车过程从理论培训时起计时,直到实际操作结束。
练习时长会被记录,时间刷不够是不能考试的,只要练车达到规定小时数后,才可以约考。然后如果达到时长还未学会,就要额外购买时长练车。
新规出台后影响
难度加大
新规对于学员学车时间以及考试里程等都作了严格的规定,这也意味着以后学员尤其是大中型客货车驾驶人考证难度将加大。
学费上涨
新规定对学员学车时间、考试内容、考试场地、考试里程等做出明确规定后,大大增加了学车难度,要想保住通过率,必须增加练车时间,这无形中增大了学车成本。
扩展资料:
驾照考试合格标准
1、交通法规及相关知识(科目一)——笔试,100道考试题,100分为满分,90分以上为合格(包括90分)。
2、场地驾驶(科目二)——场内,实车。只分合格和不合格。倒车入库、侧方位停车、S弯、直角拐弯、坡道定点起步与停车,这五项必考且依次进行。100分为满分,80分以上为合格(包括80分)大型客车、中型客车、大型货车90分以上为合格(包括90分)。
3、道路驾驶(科目三上半场)——公路或模拟场地,实车。100分为满分,90分以上为合格(包括90分)
4、安全文明驾驶相关知识(科目三下半场)——笔试,50道考试题,100分为满分,90分以上为合格(含90分)
参考资料来源:百度百科-驾驶证考试
计时是指当学习驾驶人员到教练车进行训练的时候,将学员计时卡插入或拔出教练车的配套装置上,该装置将记录驾培训练的时间,作为公安交通管理部门进行约考的根据。学时是C1 ,C2驾考中是否可以参加相关科目考试的一个前提条件,学时没有完成是无法预约考试的,
理论学习每天最多训练4个小时;若学习时间超过4小时的,按4小时计。
具体学时要求:
科目一:理论学时12h。
科目二:理论学时2h,实操学时32h,合计34h。
科目三:理论学时12h,实操学时24h,合计36h。
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计时学习的作用
1、能根据学习驾驶人员的智力、体力、心理等综合情况,确定学习驾驶人员达到国家标准要求的学时数。能因材施教、因人而异,达到公平合理。
2、能随到随学,更能方便地学习驾驶技能。
3、有效制约驾校缩短或变相缩短学时数,督促驾校向规范化培训进步。
4、学员不仅学习实际操作,还充分学习理论知识,可以更好地掌握驾驶技能。
参考资料来源:百度百科——学时制
本回答被网友采纳考驾照计时的意思是计时收费
包括模拟教学“分段收费”和场内道路、场外道路实操训练“按时收费”二种方式。通过配备计时收费设备,学员、教练员和驾校三方的相互监督制约,体现培训收费公开、公正、公平。
先学后付
是学员与驾校签订合同,学员可在网上或直接到驾校预约学习时间;每一天学习结束后,由学员对教练员进行评议,学员对教学过程满意后,根据学时安排和学时收费标准交费。
日前,交通运输部和公安部联合下发了《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,自10月1日起施行。这表明学时要求、先学后付、计时收费……驾考培训新模式将于10月1日起正式实施。
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驾考新规则
1、关于价格:
就目前的市价来说,物价水平较低的地方都要80元/小时;而对于大部分的二三线城市而言,差不多集中在120—150元/小时了!
科二科三差不多是40个学时,那么是学习科二科三的练习费用将是5000左右。
2、关于时长:
就新规来说,学时是缩减了。但是却需要刷完学时才能预约考试,在漫长的预约中,你可能对所学内容有所遗忘,那么预约成功后,可能还需额外几个小时的复习费用。
虽然对于大部分学员而言,按学时规定完成相应的教学内容应该没问题,但是对于资质较差的学员,“笨鸟多飞就得需要多支出”!
3、关于补考:
如果学员考试未通过,除了缴纳相应的补考费外,还将由教练提出增加相应的学时,保证学员通过考试。这将意味着学员没通过考试,还需要相应的培训后才能进行预约;
4、关于路考:
如果按科三每个人都要完成300公里里程的话,那么将会使部分驾校的教学成本因油费、车辆磨损费用、教练的人工支出而增加,而这笔费用最终也平摊到每个学员的头上来!
参考资料:四川省人民政府办公厅-驾考新规10月1日起实施 学车计时收费 可“先学后付”
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