工作原理：
1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。
油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。
扩展资料：
液压转向器的作用是，增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。广泛应用于农业机械、船业机械、园林机械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操纵轻便、灵活。
液压转向器属精密的液压元件，拆装时须注意以下几点：
1、分解液压转向器时，不得使用铁锤等硬金属物件硬性敲击，应使用铜棒或橡胶锤轻轻敲击。
2、密封面或精密配合面不得用旋具（俗称起子）等硬金属撬开，以免划伤表面。
3、拆装时要格外小心，避免弄丢或损伤小的物件。
4、装配前应彻底清洗所有零件，装配时密封件应涂上润滑油，精密配合件可用手直接推人，不得硬性敲击。
5、装配时不得戴棉线等易落毛渣的手套，不得使用棉纱等抹布擦拭密封或精密配合表面，不得在灰尘密布的环境下装配。
参考资料：百度百科——液压转向器
工作原理：
1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。
全液压转向器的工作原理(以BZZ1型为例)可以从全液压转向器的液压功能图(图1和图2)所展示的油路原理来理解,从液压功能图上不难看出转向器的工作状态分为中位状态、左转状态和右转状态3个工况。
当转向器处于中间位置时,阀芯和阀套在弹簧片的作用下处于中位,从油泵来的油经阀套和阀芯端部2排小孔进入阀芯内部,再由油口T流回油箱。
当方向盘右(或左)转时,带动阀芯右(或左)转,因阀芯和阀套之间有最大达10.5的转动量,阀芯将克服阀芯套之间弹簧片的弹力,故阀芯相对阀套转动,这时阀芯油槽与阀套的进油路接通,泵的来油经阀套,阀芯油槽,又从阀套流向转子和定子,推动转子相对于定子转动,同时,转子与定子的出油通过阀套后经油口A(或B)进入转向油缸的一腔,使油缸活塞杆外伸(内缩),推动转向轮向右(或左)转,油缸另一腔的油从油口B(或A)进入阀套,再经阀芯的回油槽后,又从阀套的回油孔经油口T回油箱,从而实现转向功能。
阀芯阀套的相对转角约为1.5时,油路开始接通,转子的旋转使油通向油缸,供油量的多少与方向盘的转角成正比。
当方向盘向右(或左)转过一角度不变时,由于上述油道打开而使油泵的来油推动转子也向右(左)转,当转子的转角与方向盘转角相同时,因阀套与转子是通过联动轴及拨销机械联接的,因而转子带动阀套也向右(或左)转动与方向盘相同的角度。这时,阀套与阀芯又形成了没有相对转角的位置,将通往转子及油缸的油道关闭,使油泵的出油经油口P通过阀套和阀芯端部的2排小孔进入阀芯内部,又从阀套的回油孔经油口T流回油箱。这时,轮胎亦停止转动,此即液压反馈随动作用。
当发动机熄火或转向油泵发生故障时(人力转向时),这种转向器可用手拨动方向盘进行静压转向,当拨动方向盘右(左)转时,阀芯转过10.5的角度,经拨销带动阀套,联动轴及转子转动,这时转子与定子起泵的作用,转子的转动将油经油口T吸出,经单向阀,阀套、阀芯进入转子泵的进油腔,由于手转动转子泵的作用使油产生压力进入转向油缸的一腔,使活塞杆外伸(内缩),车轮右(左)转,另一腔的油从油口B(A)经阀套、阀芯再从阀套经单向阀到转子泵的进油腔,不断补入大(小)腔,实现转向。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付，推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。