如题所述
1、 发动机冷却系统因泄漏、缺水、未及时补充而过热。
2.发动机油过低，导致气缸密封和润滑功能丧失。
3、 活塞环断裂，划伤缸壁。
4、 活塞销卡圈脱落，划伤缸壁。
5、 由于积碳卡在环槽中，活塞环失去了密封效果。
6、 出门时，活塞划伤缸壁。
7、 异物进入气缸。
8、 活塞与缸壁配合间隙过小。
9、 活塞销组装过紧，导致活塞变形。
10、 热变形严重或烧顶熔化。
11.发动机长时间高速或超载。
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