额 。 谢谢诶!! 还有就是我最近注意到这有好几部车都这样的 、 只有急加速的时候发动机才有嗒嗒的声音,声音很清脆的。 这只能现象是不是敲缸呀???
追答如果正常行驶时不响一般就没事,加速过急产生异响是比较正常的,不过急加速对发动机不太好,也比较费油。
1、一个就是拖档 ,一个就点火时间早 ,其他的那就是硬件问题 。
2、塞敲缸声是一种与作功次数相一致的、清脆而有节奏的金属碰击声。
3、故障现象 :发动机怠速时,在气缸的上部发现清脆的敲击声,像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音(非常像)。 冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失。 将该缸“断火”后,响声减弱或消失。
4、产生原因 :活塞与缸壁之间间隙过大。 气缸壁润滑不良。 检查判断,在发动机加机油口处察听,怠速时响声明显,用旋具将火花塞搭铁,逐缸试听,辨别响声产生在哪缸,或往气缸内注入少量机油,装上火花塞,起动发动机,如响声减弱或消失,过一会儿又出现,可判定是该缸敲缸声。
若在发动机工作温度正常后,仍有明显敲缸响声的出现,应及时查明原因予以排除。
5、柴油发动机活塞敲缸多发生在柴油发动机严重磨损或大修后不久。当柴油发动机出现该故障时,应及时排除。
6、柴油发动机相对于汽油发动机来讲,正常工作时,其声音比汽油发动机的声音要粗暴,虽然粗暴,但正常工作时是比较有节奏感的,但随着其油量控制拉杆即齿条位置不同或其负荷不同,其节奏快慢也不同,而汽油发动机正常工作时其声音比较柔和(怠速运转时尤为明显)。
7、但因为柴油发动机的工作环境一般比汽油发动机较恶劣(柴油发动机大多安装在大功率的工程机械、轮船或农用机机械上,有的也作发电机组用),输出功率或扭矩大,由于种种原因,燃烧室内会发出异常噪音,即柴油发动机发生敲缸.因为柴油发动机工作时声音比较粗暴,且振动也比较大,所以必须仔细观察方能发现,必要时须借助一些简单的诊断工具才能够进行诊断。
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