踏板摩托车打不着火 打火的时候就差一点就能着了 只要打着火 再打就能着

Question

如题所述

Answer 1

楼主，这是电路上的问题，首先换个好一点的火花塞看看，如不行的话那就是磁电盘线圈有问题和磁钢由于有退磁现象，因此发出的高压电力不足所以冷车就不容易点着启动，而热车气缸是热的汽油气化时的浓度相对会高就容易点火启动，可先换磁钢或与磁电盘线圈一起更换，问题就会解决。追问

什么是磁电盘线圈 什么是磁钢

追答

磁电盘是摩托车的发电部分，它有两组线圈，一组是高压线圈还有一组是低压线圈（固定的），而套在线圈外面的转盘内圈有永久磁铁（叫磁钢发），当发动机运转时磁铁对高低压线圈切割磁力线而产生电流，低压线圈上产生的电流是发电给电瓶充电，高压线圈上产生的电流通过电子点火器和高压包升压后在火花塞上产生高压放电点火来启动运转发动机的。磁钢由于质量不好或时间长了有退磁现象那产生的电流和电压都会变小其结果是高压放电无力而无法启动和运转发动机（难启动）。

Answer 2

混合气稀不稀，稀了冷车就不好着车，还有怠速是否过低追问

怎样调整混合气

追答

看看你车的火花塞电极是什么颜色，正常是砖红色，偏白是混合气稀了，偏黑是混合气浓了，不会下火花塞最好找会的人帮个忙，别把火花塞丝扣扭坏了那就麻烦了

Answer 3

检查油路啊，这是典型的油路不下油的症状。
首先检查负压开关，把化油器上负压管和供油管拔下来，用嘴吸负压管，如果供油管流油说明负压开关没问题；然后检查化油器，对其进行清洗，找师傅检查浮子油面是否正常；然后在检查簧片阀，看混合气是否能进到汽缸里，确认一切正常的话，再进一步检查电路和发动机！
不过我估计就是油路问题。
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