一般水泥混凝土路面都需要进行拉毛刻槽等工艺，主要目的是为了增加路面抗滑性能，水泥混凝土路面较沥青路面光滑，抗滑性能较差，尤其是雨天天气容易影响行车安全，拉毛可以增加轮胎与路面的摩擦力，提高路面抗滑性能。
拉毛处理，是一种施工方法，主要用在贴瓷砖上面，因为光滑的墙面贴瓷砖是不怎么稳妥与牢固。拉毛处理有3种方法一个是用切割机在墙上划上很多凹槽，另一个就是用扫把蘸取水泥浆水，在墙面拍打，这样水泥水会渗进去，表面形成一个个凸点。
最后一个是高压水拉毛，用超高压水射流直接在墙面上划出很多深沟。现在公路施工中的“盖被”也常见到拉毛处理。把旧路面划很多道道，清理干净后再铺沥青石子碾压。目的同样是提高粘结力。
扩展资料：
路面拉毛
1、抹面前，先清边整缝，清除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行，冬季施工还应延长时间。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。
2、抹面后，当用食指稍微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最佳拉毛时间，拉毛深度1～2mm。
3、拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。
参考资料：百度百科——拉毛处理
知道他的施工方法吗
追答为了提高水泥混凝土路面抗滑能力，在确保混凝土强度和石料抗磨耗能力前提下（与普通水泥混凝土路面要求基本相同），采用人工拉毛表面处理技术，形成粗糙的路面表面构造。
2.1施工机具
自制的拉毛器及水泥混凝土路面施工时所需的机械。
2.2水泥混凝土配合比
灰∶石∶砂∶水=1:3.10:1.705:0.46。
2.3拉毛器的制作
第一，先在厚1cm，宽5cm，长50cm刨平的木板上用粘合剂粘结一排直径为1mm的硬尼龙丝成毛刷状（尼龙丝之间留0.3mm左右的空隙），尼龙丝露出板外长度为5cm。
第二，用同样尺寸的木板涂上万能胶，与原先木板粘住夹紧尼龙丝，并用小钉子钉住将其固定牢固；然后在木板的表面摆上一排直径为3.5～4mm的尼龙棒（较粗的尼龙丝），间距为2cm，可在木板上刻上一排槽放置尼龙棒，使尼龙棒垂直于木板，并用粘合剂使其固定；尼龙棒露出板外长度为7cm，剪齐后用微火烤，使尼龙棒略为往上弯曲，便于拉槽光滑。
第三，再用同样尺寸的木板涂上万能胶并将尼龙棒夹紧，用小钉子钉住，使三块木板粘结牢固，也可用螺丝将三块木板螺紧夹牢。整平作业后，用提浆滚往返提浆并揉挫均匀，使混凝土表面砂浆厚度达4mm，然后再次用提浆滚快速往返滚平并将混凝土表面刮平，如混凝土表面砂浆厚度不足时，提浆整平作业应再次进行，确保混凝土砂浆的保护层在4mm左右。
第四，提浆整平结束，待混凝土表面收浆，约经过2d左右（与气温、水泥品牌等有关）可开始进行抹面，使用抹光机抹面后，再用木抹多次抹面。
第五，抹面后，混凝土表面的水份有所蒸发（在最后一道铁抹抹面结束10～15min后）即可采用拉毛器进行拉毛。
第六，拉毛时，要用铁制横梁作为依靠（与常用的压纹工序相似），使拉槽垂直于混凝土板块，并控制槽深（控制在2.5～3.5mm之间），同时在拉毛操作过程中，速度均匀，中间不
宜停顿。
第七，水泥混凝土路面养护、切缝等工序与其他水泥混凝土路面相同。
2.4施工时注意事项
第一，施工前要试验最佳拉毛时间，施工中根据气温等因素变化，不断修正；一般在混凝土浇筑整平经过34d后，就应及时进行拉毛处理。
第二，拉毛过程中，对拉毛器施加压力要均匀，同时混凝土表面上砂浆的厚度必须较均匀，确保拉毛器在拉动过程中，槽深、槽宽均匀一致。
第三，拉毛后如槽型不理想可抹平稍后再拉，拉完后个别槽有局部翻砂现象的，可用同样直径的铁丝和毛刷进行修整。
现在浇筑的水泥混凝土路面比较沥青路面光滑，路面摩擦力小、抗滑性能较差，尤其是雨雪天气容易影响行人和行车安全，所以在机场跑道或水泥混凝土路面都需要进行拉毛刻槽等工艺处理的，主要目的是为了增加路面摩擦力从而提高抗滑性能：确保行人和行车的安全！我们的混凝土拉毛刷采用耐直径3mm尼龙材料制成，在保证拉毛效果的同时又增加了拉毛刷的耐磨性，延长了拉毛刷的使用效果和提高刷丝的寿命，更换也很方便。我们生产的混凝土拉毛刷规格齐全，也可根据客户的使用要求定制，欢迎选购。