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手动挡汽车换挡时,最好两脚离合器,减档时还要在两脚离合器中加一下空油门,实际驾驶还有没有人这样做?
如题所述
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推荐答案 2011-02-22
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其他回答
第1个回答 2011-02-22
那样是赛车做法 为了提高发动机转速 在正常道路上一般不会那样 除非汽油不要钱了
第2个回答 2011-02-22
是你的教练说的,已经落伍了。
没有人会这样做的。
第3个回答 2011-02-22
现在的汽车都不需要你要做了,因为车辆技术性能已经改变了
第4个回答 2011-02-22
实际上有点麻烦,而且现在汽车的工艺技术已经不需要这样做了。这是以前的老方法了。
希望对你有帮助,谢谢
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请问车在行驶中
减档
的时候为什么要哄一脚空油?
答:
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该档中间轴齿轮圆周速度过慢,不能与第二轴同档位齿轮相适应,必须提高中间轴转速以加快圆周速度
。所以减档时,当第一次踏下离合器踏板将变速杆换入空档后,抬起离合器加一脚空油,使发动机转速提高,以带动第一轴使中间轴转速加快,即可达到中间轴和第二轴同档位齿轮圆周...
开车
换挡
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两脚离合器
吗?
答:
“
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汽车手动挡
怎么挂档?
答:
首先,
变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则
,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位。减挡时...
为什么
减档时两脚离合
要空油,而加档时两脚离合不用空油?谢谢!
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,因为二轴是随发动机转的 现在车都有同步器,不需要两脚离合操作,大货车加减档根本不用离合器
汽车
增
减档
位
两脚离合
好还是一脚
离合好
?
答:
操作方法1、
两脚离合
又叫跟扯,过去用于赛车转弯,防止换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。现在的汽车都装有同步器,可以避免这个问题,所以现在不再提了。具体操作方法如下:2、首先,变速换挡要牢记“加挡先加速
,减挡
先减速”的原则
,在加挡
前“轰”油门把车速先提起来,在减...
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