第1个回答 2007-03-20
我国铁路之最
第一条铁路:上海至吴嫩的铁路(长13千米, 1876年建成)。
第一条电气化铁路:宝鸡至风州的铁路(1996年建成)。
第一条可开行单元重载列车的复线电气化铁路:大秦铁路。
第一条准高速铁路:广深铁路(160千米 /小时,1994年建成)。
第一条拟建的超高速铁路:京沪铁路(300千米/小时)。
最长的铁路:京九铁路(长2500多千米)。
跨越省级行政区最多的铁路:京九铁路(10个)。
经过省级行政中心城市最多的铁路:京广铁路(6个)。
科技含量最高的铁路:南昆铁路(长898千米,桥隧占1/3)。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2007-03-22
第一条铁路:京张铁 第一条电气化铁路:宝鸡至风州的铁路 第一条准高速铁第一条拟建的超高速铁路:京沪铁路(300千米/小时)。
最长的铁路:京九铁路
跨越省级行政区最多的铁路:京九铁路
经过省级行政中心城市最多的铁路:京广铁
科技含量最高的铁路:南昆铁路
第3个回答 2007-03-22
都被你给回答完了。
第4个回答 2019-03-31
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括:京哈线——京广线,京九线,京沪线,同蒲线——太焦线——焦柳线,宝中线——宝成线——成昆线;东西向的铁路线主要包括:大秦线——京包线——包兰线,陇海线——兰新线,沪杭线——浙赣线——湘黔线——贵昆线。需要强调的是,从滨绥线——滨洲线的长度看起来,似乎也是一条非常重要的铁路线,但由于它只是分布在我国的东北地区,所以不能算是一条国家级的干线。 我国铁路网已基本形成,铁路干线纵贯南北,横穿东西。