本田新款艾力绅官图，换装大尺寸进气格栅。
跟随奥德赛的脚步，艾力绅将独立后悬架减少到板车的独立悬架，还减少了后防撞梁。不是所有的非独立悬架都能有老款GL8的舒适效果，新款GL8升级为多杆独立后悬架，舒适性升级。爱立信和奥德赛的纵向和横向空间都不如GL8，所以打开第三排时，爱立信和奥德赛的后厢比GL8的后厢小很多。同时，第三排并排坐着3个成年人，会很拥挤。本田地球梦的发动机是碳纤维的，而且它的CVT变速箱没有档位控制，在山路上不能手动降档，大大考验刹车片的热衰减能力和使用寿命。
25万级家用MPV市场火爆，除了别克车型外，还有本田奥德赛和本田艾力绅这两款车型，并且深受消费者喜爱，当然，别克车型、本田奥德赛和本田艾力绅偏重于家用商务感不是很强，并且在空间方面有不错的表现，还算不错，深受消费者喜爱，前几天，笔者的一位朋友买了一辆本田艾力绅，我们来听听他对这款车型的感受。
购买这款车型的原因也是因为员工在家比较多，确实需要一款七座MPV车型，自己的预算是30万元，当时也考虑过别克车型，放弃别克车型是因为它的2.0T发动机，在后续的运输、维修成本和保养费用比较高，相反，本田爱立信2.4L和CVT的组合更适合家庭使用，而且自然吸气发动机的价格比较便宜，在后续的保养也比较方便，其稳定性也非常好。因此，本田爱立信被选为家庭用车。
本田爱立信在车辆的外观设计上，我觉得比本田奥德赛漂亮了很多，前两款车型我觉得本田爱立信绅士和车头都会有很大的优势，它的整车设计非常饱满和大气。进气格栅的面积很大，而且采用了大量的镀铬装饰，更重要的是，它的大灯和前进气格珊采用了一体化设计，不过很遗憾的是，我买的这款车型只有近光灯是LED光源，而远光灯和雾灯是卤素光源。不过在实际使用中影响不大，而且这款车的侧面线条设计也比较流畅。
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