汽车是中国家庭开支中比较大的开支，随着家庭小车的普及，中国汽车保有量越来越大！作为一个大众的消费品，它所带动的经济也是相当庞大的。这是一块大蛋糕，瞄准汽车市场的投资者该如何分一杯羹呢？有人认为汽车市场已经饱和，未来的利润点在哪里？我们来分析一下！
汽车的利润点其中最大就是汽车的日常消耗品，其实汽车发展到今天，新的利润点已不多见，既然谈到未来，那就不得不说新能源了！结合常规汽车和新能源车的特点，我谈谈我对利润点的几个看法，希望能帮到你！
抛开他们不同的动力结构，所有的汽车都是大同小异的外部特点，都是钢材结构和油漆喷涂。所以我认为：钣金耗材，油漆原料，和超高的调漆技术都是长盛不衰的利润点！
我们注意到，汽车历史发展了几百年，汽车的动力，结构变了又变，可始终如一的是轮胎！未来，传统汽车和新能源车的最大消耗品就是轮胎，索然轮胎市场已经饱和，但我认为经营新型轮胎仍然可行！
一能源电池作为新能源车上最贵重的配件，掌握这个核心技术，必将带来可观的利润。
新能源车的续航一直被人们所担忧，而后续的配套服务必将是个热门！有资金可以投资充电项目。
不要想着投机取巧了，如果真有这么明显的商机，肯定早已有人布局，毕竟汽车是一块儿大肥肉，在中国发现了30多年，并且发展到现在的规模，所有人都想进入，汽车行业明显的商机没有多少，但是隐形的商机倒是不少。
现在汽车制造行业门槛介入比较高，如果想进入汽车整车制造行业，有点儿困难，比如供应商。现在汽车整车厂选择供应商，必须要有关系，有人脉，否则不可能入选。毕竟汽车供应商筛选严格，供应商产品质量在汽车研发初期必须仔细排查，如果从零开始，现在确实是有点儿晚了。
汽车后续服务行业但是稍显杂乱，汽车售后维修不专业，二手车市场不规范，这些倒是可以从中谋取一部分福利。
1.现在有非常多汽车小维修店，但是真正专业的没有几个，形成专业连锁的维修店更是少之又少。如果我们可以拥有超过4S店的服务和技术，完全可以从这方面打开一个缺口，为汽车售后维修做一个全方位服务，让小维修店专业化。
2.对于汽车二手车市场，现在一片乱像，车辆信息各种不靠谱，车辆维修记录几乎为零，现在卖家信任感太差，这种市场是非常恶劣的，如果我们可以树立一个良好的品牌形象，通过专业人士帮助买家把关二手车汽车品质，让二手车市场重新回归理性，这种样的汽车市场非常有意义，也非常值得我们去做。
对于题主想的汽车消耗品，现在汽车消耗品主要是汽车保养所需的用品，机油机滤，车灯，冷却液，变速箱油，刹车片，轮胎等等，这些东西售卖随处可见，如果想在这方面取得突破，是非常困难的，除非你有非常好的营销手段。
汽油，充电站
充电桩，因为现在电动车、油电混合的新能源车越来越多了，还有就是汽车美容、保养等，这些都是商机。
未来汽车行业往哪里发展我们不能那么明确的判断，但是划重点的地方有商机能赚钱消耗品，确是有迹可循的。首先，作为中间商就是为了赚差价，不是东西越贵越好，而是中间的差价越大越好。其二，就是卖的消耗品，那当然是越不经用越好，卖的多自然赚的多。其三，经营有一定的门槛，大家都能做的东西，自然卖不上价格。
符合以上几点，打个比方就是卖轮胎。第一：1、轮胎种类多，品牌杂，普通消费者对这块不太懂，不宜做对比。2、虽然正常轮胎4-5w公里换一次，但是现在车子多，很多地段路况也不理想，而且货车抛洒滴漏的情况还是很多，一个胎多扎几次就容易报废。3、一般在哪买的胎就要在哪边换胎，这也是网店做不到的。而且能换胎，顺便还可以做补胎，补一个胎40块，暴利等同于手机壳。
如果你卖的消耗品能提供其他附加价值的服务，那么里面的利润成分就容易做大。
汽车后市场，汽车拆解中心，新能源换电等等
有品质的玻璃水算一个
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考