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已经有了。
2017年12月,一篇深圳“无人驾驶公交车”上路运行的文章在网上流传。12月6日,“无人驾驶公交车”所属方称,“无人驾驶公交车”的说法并不准确,公交车驾驶座上并非空无一人,而是有驾驶员的,这种公交车应该叫“智能驾驶公交车”,从12月2日开始,一些“智能驾驶公交车”在深圳的开放道路上试运行。
试运行的这条公交线,途中共设有3个停靠站,全程约1.2公里,耗时8分钟左右。一名乘客称“车内除了方向盘无人掌控,其他外观看起来没什么差别。行驶前,司机只需按下一个启动键,车辆就会全自动行驶。沿路行驶途中,打转向灯、变道、加速或者停车,公交车全部自动完成。”
深圳巴士集团股份有限公司的新闻发言人罗岚表示,“智能驾驶公交车”上搭载的是深圳海梁科技公司开发的智能驾驶系统,车上配有激光雷达、毫米波雷达、摄像头、GPS天线等设备感知周围环境,能够实时对其他道路使用者和突发状况作出反应,已实现自动驾驶下的行人和车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能。网页链接
由于无人驾驶公交车具有诸多优点,对城市交通系统将起到极大的有益作用,不仅仅是国内,新加坡、美国等地都在加紧研发无人公交车,希望尽早投入使用,缓解交通堵塞。
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