有一组数据：1932-1938年，德国生铁产量由390万吨提高到1860万吨，钢产量由560万吨增至2320万吨。1933-1936年，德国新建300多家兵工厂，包括55家飞机厂、40家汽车和坦克厂、70家化工厂、15家造船厂和80家火炮厂。1940年8月2日，德军总参谋长凯特尔要求战时经济与军备局制订装备180个陆军师的军备计划。到1941年2月，半年之内德国军火生产增加近60％，其中弹药增加100％，坦克增产25％，德国及其占领区的钢产量达到3180万吨，整个西欧还有4876家工厂为德国生产军火。
但隐藏在“辉煌”数字背后的却是二战时期德国工业存在的一些关键性问题：
首先，德国工业缺乏足够的原料。后面探讨战争潜力问题时我们将看到，德国拥有的自然资源十分有限，军工生产需要的很多原料德国都很紧缺，这影响到了军工产品的数量和质量。譬如德国在战争后期生产的喷气式飞机的轮胎材料是人工合成的再生橡胶（因为缺乏天然橡胶来源），但这种人工产品满足不了高速喷气式飞机的起降需要，在降落时经常发生爆胎的情况。
其次，德国严重缺乏石油等燃料来让它的军工产品充分发挥作用。在严密科学的组织和施佩尔富有创意的领导之下，德国的军工生产在1944年底以前竟然可以维持在相当高的产量上，前纳粹德国将军冯·梅林津在其所著的《坦克战》一书第二十三章中引述了纳粹德国军工部长施佩尔在向纽伦堡国际法庭作证时说的话：
“如果用数字来说，[德国的]军工生产是很可观的。就拿1944年来说，我可以装备130个步兵师和40个装甲师。就是说，可以使200万人得到新的武器装备。如果没有飞机轰炸，产量还可以提高30%。整个战争中，我们弹药生产的最高峰是在1944年8月，飞机产量的最高峰是1944年9月；火炮和新潜艇的生产是在1944年12月。”
另据《三联生活周刊》所载《苏德战争经济学》一文的数据，1944年7月德国武器生产量比1939年扩大5.3倍，飞机厂从1943年的80家增至550家，全年飞机产量39870架，其中战斗机30511架，是1941年的6.6倍，坦克产量增长33.9％，达到2.7万辆，火炮增加50.3％，达到8.7万门。
也就是说，如果单纯地考察军工生产的产量数字，那么在1944年冬季之前，德国还看不出有失败或崩溃的迹象。然而德国一直没有足够的燃料让这些可观的装备充分投入到战场上，同盟国的战略轰炸以及境外燃料来源的丧失最终使得德国的军工生产在战争后期几乎失去了意义。从军工厂生产出来的成千上万架的飞机、数千辆的坦克、为数众多的潜艇都只能如废铁一样摆在地面上或泊在港口里，因为没有燃料可供它们前往战场。
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