合资紧凑型轿车分为运动型和家用型，运动型的代表无疑是昂克赛拉和思域，而家用型的代表无疑是凌派和轩逸，不过凌派还有个兄弟，那就是东风本田享域，它的空间和凌派一样，与轩逸不相伯仲，值得家庭用户选择。
东风本田享域是去年4月才上市的全新车型，可以看作广汽本田凌派的姊妹车，和凌派的定位非常接近，都是标准的紧凑级家轿。外观方面，正面的设计元素与广汽本田凌派有着几分相似，但是也演绎出了属于自己的风格，缩小了前格栅与镀铬饰条的整体面积，看起来比起凌派要更精致一些。与此同时，享域的大灯组应用了本田最新的家族化设计语言，看起来非常犀利。车侧线条则和凌派没什么太大区别，腰线和侧裙线组合起来看着非常运动。尾部则通过横向的饰条将尾灯组连接，看起来像是贯穿式尾灯，非常时尚。
内饰造型比较简单，一块DA屏占据了中控的大部分位置，用料还算不错，软质材料在这个价位比较多。而它的空间是一个亮点，后排空间与轩逸一样，在紧凑级车当中名列前茅，还带有标志性的翻折小桌板，实用性出众。
本田一向以动力总成优秀而著称，享域虽说和凌派一样都属于中国市场特供车型，但是动力总成还是非常不错的。东风本田享域全系搭载了一台凌派同款的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为90千瓦，峰值扭矩为173牛·米，相比同级其他1.0T三缸涡轮增压发动机输出数据还是非常不错的，匹配6速手动变速箱为本田自家的CVT无级变速箱。油耗方面，手动挡享域的工信部百公里综合油耗为5.5L，CVT变速箱版本的最低配工信部百公里综合油耗为4.9L，另外两个版本的工信部百公里综合油耗为5L。
全新轩逸的外观与天籁类似，标志性的V型中网尺寸更大，两侧大灯与中网相连，前脸的设计基本和新天籁一致，只是大灯造型稍有区别，它同样配备了主动进气格栅，可以减少空气阻力和降低油耗。同前脸一样，轩逸的侧面设计依然是一台“小天籁”，相比老款那个略显臃肿的造型，新轩逸的侧面被设计的很修长，有一些轿跑的感觉。尾部设计同样有运动的味道，熏黑的尾灯很有感觉。相比卡罗拉，我们认为轩逸看起来更接近家用车的造型，更加温润平和，没有太强的攻击力，不管是男性还是女性，看它都特别顺眼。
以前的上一代轩逸内饰一样是个被人吐槽有些许油腻的地方，不过好在全新一代轩逸针对内饰进行了重新设计，现在的整体风格非常的年轻时尚，绝对跟得上时代潮流。整个中控台的造型非常舒展，全新的8英寸中控触摸屏设计也是十分时尚，无论是观赏性还是实用性都大大提升。与此同时，炮筒式的空调出风口看起来也比上一代车型更为时尚，造型新颖的同时还支持独立关闭，非常实用。用料在这个级别是毫无疑问的第一，软质面积巨大，堪比B级车。
新轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，输出很漂亮，139马力、169牛·米的参数堪比原来的1.8L发动机，甚至比飞度上的L15B发动机还要强一些。搭配日产自家的CVT变速箱，可以模拟8速，动力体验平顺。驾驶起来很轻快，而且CVT变速箱会很聪明的把转速维持在很低的水平，燃油经济性表现突出。根据汽车之家口碑提供的车主数据，轩逸的百公里油耗仅需6.1L，基本是同级别采用自然吸气发动机车型当中的最低油耗。
享域和轩逸在空间上不分伯仲，不过、轩逸在内饰、动力上（毕竟享域是一台三缸发动机）有一定优势，销量也可以反映一些问题。
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