纯电动汽车(BatteryEletrieVehicle,BEV),是指以车载电源为动力源,通过蓄电池向驱动电机提供电能,电机运转驱动汽车行驶,并且符合道路交通安全法规各项要求的车辆。
特点:
1.环保、无尾气排放污染
,内燃机汽车废气中的CO、HC及N0,、臭气、微粒等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾,纯电动汽车在本质上是一种“零 排放”汽车,一般不直接排放污染物,对环境保护和空气
的洁净是十分有益的。
2.能量转换效率高
纯电动汽车的能量转化效率高,同时可回收汽车制动、下坡时的能量,提高能量的利用效率。纯电动汽车能源利用效率远远超过汽油车,尤其是在城市运行、汽车行驶速度不高时更明显。电动汽车停止时不消耗电量,在制动过程中,电动机可自动转化为发电机,实现汽车制动能量的回收3.结构简单,维修方便
纯电动汽车较内燃机汽车结构简单,传动、运转部件少,生产工艺相对成熟,尤其是电动机维护工作量少。
分类:
(一)按照用途不同分类
纯电动汽车可分为电动轿车、电动货车和电动客车三种。
(1)电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车,纯电动轿车已经有了小批量生产,并已进入汽车市场。
(2)用作公路运输的电动货车比较少,而在矿山、工地及一些特殊场地,则早已出现了些大吨位的纯电动载货汽车。
(3)电动客车,纯电动小客车也较少见;纯电动大客车用作公共汽车,在一-些城市的公交线路以及世博会、世界性的运动会上,已经有了良好的表现。
(二)按蓄能装置分类
目前纯电动汽车所采用的蓄能装置可分为二次蓄电池、超级电容器和飞轮蓄电池
(1)二次蓄电池又称可充电蓄电池,主要有铅酸蓄电池、镍-氢蓄电池、锂离子蓄电池、镍-金属物蓄电池。
(2)超级电容器又称电化学电容器,是新型双电层电容器,具有电容量大的特点。
(3)飞轮蓄电池又称飞轮储能器,是利用飞轮高速旋转储存和释放电能的装置。
(三)按驱动系统的组成分类
根据纯电动汽车的驱动系统不同,纯电动汽车可分为:直流有刷电动机、直流无刷电机、交流异步电机和磁阻电机电动汽车等。
(1)直流有刷电机:车载电源可直接供给电动机,使用这种电动机采用晶闸管式控制器斩波方式调速。目前电动汽车用直流有刷电机已经能满足电动汽车使用要求,但由于产量有限和成本很高,品种规格不多,选择余地较小。
(2)直流无刷电机:以调电源脉冲宽度来调电机转速,优点是体积小,质量轻。电动机能国产化,控制器的关键元器件均由国外公司生产,成本降下来的可能性不大,且目前这种电机与电动汽车-样属研发阶段,形不成批量。
(3)交流异步电机:作为电动汽车驱动电机,其优点是体积小、质量轻,国产质量不差,由于车载电源系直流电,需将电源经逆变器转换成交流电,汽车电动机电压为380V左右,功率在几十千瓦不等,其逆变器功率不小,成本也不会低到哪里去,交流电机调速由变频方式调速,交流异步电机采用变频变压控制( VVVF)和磁场定向控制( FOC)也称矩量控制或解耦控制、变极控制。
(4)磁阻电机正在研发中,由电子控制器来控制调速。
最小离地间隙:是指汽车在满载(允许最大荷载质量)的情况下,其底盘最突出部位与水平地面的距离.
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