预算10万左右买车，想必是绝大部分普通消费者的主要价位区间，之前这一价位消费者的主要选择不外乎是朗逸、轩逸、哈弗H6、CS75 PLUS这些耳熟能详的车型。但随着近些年国产品牌快速发展，以及新能源市场的崛起，如今10万级价位市场中可供消费者选择的新车型也变多起来了。今天就来盘点三款小编认为很适合入手的10万级车型，它们基本都是新产品，并且轿车、SUV都有，能够满足不同消费者的选车需求。话不多说，下面就来看看它们都是谁。
第一款：奇瑞艾瑞泽8
指导价：10.89-13.29万
实拍车：1.6TGDI臻
艾瑞泽8是奇瑞汽车的最新旗舰级轿车，上市第一个完整月的销量就突破了10000台，放在整个大盘来说算不上什么，但对于一款新车，对于奇瑞来说，这个成绩无疑是值得肯定，这里也透露出艾瑞泽8这款车确实有着“过人之处”。
首先是颜值部分，艾瑞泽8采用了全新的家族式语言，整车造型看起来比较动感，颜值水平在同级市场足以排在前列。紧接着尺寸部分，艾瑞泽8的长宽高分别为：4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，妥妥A+级水准，实测前后两排能够轻松坐下身高180cm的体验者。内饰方面，艾瑞泽8也是给人大气精致的体验，中控台带有双联大屏的设计，并且支持语音识别控制、车联网、OTA升级等主流功能，当然并不是全系标配。
要说艾瑞泽8最具亮点的地方还得是它的动力，其搭载了由1.6TGDI+7DCT组成的鲲鹏动力，拥有最大功率197Ps，最大扭矩290N·m，而且WLTC综合油耗仅为6.5L/100km，这对一款10万出头的轿车来说，无疑是十分划算的动力了，毕竟同价位用三缸机，甚至1.2T低功率发动机的并不少。
第二款：五菱星辰混动版
指导价：9.98-10.98万
实拍车：DHT电速款
星辰混动版也是五菱前段时间才推出的新晋车型，主要亮点在亮点在小编看来有两部分，一是它搭载了五菱自研的混动系统，二是它的价格非常亲民。10万级就能买到一款混动家用SUV，你还能找出第二款吗？
当然价格亲民，并不代表星辰混动版的产品力就差。首先它的外观采用银标家族式语言，算不上非常帅气，但整车是有着比较时尚精致的美感，迎合年轻消费者审美还是没有一点问题的。尺寸方面，星辰混动版的长宽高分别为：4594/1820/1740mm，轴距为2750mm，后排地台采用了纯平设计，并且靠背角度可以调节，加之平整的后备厢设计，兼顾了储物与长途乘坐的舒适性。
此外在配置方面，星辰混动版带有Ling OS灵犀系统，支持车联网、手机APP控车、OTA升级等便利性功能。而在动力方面，星辰混动版搭载了一台由2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，发动机参数为136Ps/175N·m，电机为177Ps/320N·m，零百加速成绩仅需7.8秒。同时星辰混动版的经济性也非常突出，市区综合油耗为4.6L/100km，可以说是比上面的艾瑞泽8动力强，但却更省油，而且市区行驶多为电驱为主，所以开起来与纯电车无异，十分平顺。
第三款：比亚迪海豚
指导价：10.28-13.08万
实拍车：骑士版
如果你是仅有通勤代步的上班族、女司机，手握10万预算想买代步车，那么比亚迪海豚是挺值得一试的选择。外观方面，其采用了海洋设计语言，由大量的几何线条和撞色配色组成，充斥着时尚科技的气息。
尺寸方面，比亚迪海豚虽然定位小型车，长宽高分别为：4070/1770/1570mm，但它的轴距是达到了2700mm，满足五人乘坐还是绰绰有余的。最主要配置上，诸如多功能方向盘、悬浮式中控屏、车联网、语音识别控制等，比亚迪海豚都有配备，顶配车型还带有L2级智能辅助驾驶，日常用车体验也是比较智能方便的。
最后性能方面，比亚迪海豚普通版车型是搭载了一款总功率70kW的电机驱动，电池组是“刀片电池”，NEDC纯电续航最多为405km，性能和续航表现算不上出色，但满足日常城市出行是够用了。
总结：今天介绍的这三款车型，基本上算是目前10万级价位市场中性价比和产品力都比较突出的存在。而且每款车的特点比较鲜明，尤其是海豚与星辰混动版。当然如果没有稳定的私人充电桩，个人建议选一台混动车用起来更省心。
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