第1个回答 2011-02-20
先轻刹前闸，后刹后闸（稍微用点力）。若前闸刹车太猛了，受力的惯性运动，后轮会有个向前的动力，而前轮一处于相对静止的状态，而地面由于是雪地，会减少向后的一个摩擦力，就相对的增加向前的动力，这样就会存在一前一后两个作用相反的力，切前后的力小于向后的力，则会造成后轮被抬起，故容易摔倒。若先轻刹前闸，后刹后闸，且用点力，则是，前闸已经事先减小了向前的动力，后闸在此时可以用点力，便可稳定。
第2个回答 推荐于2018-05-14
只要掌握平衡技巧，都可以，请参照冰上摩托车比赛。
一般的驾驶员，雪天最好不要骑车（不刹闸也有摔的）；非骑不可一定慢行，别刹闸；非刹闸一定要轻刹（防抱死ABS），注意平衡，最好只刹后闸；非要两闸一块刹车或是猛刹，一定要注意摔跤的姿势，收前臂，护头部，以确保将危害降到最低。。
祝你好运！本回答被提问者和网友采纳
第3个回答 2011-02-20
如果说快速行驶，按住刹车：
1前刹：车后轮翘起，你会往前飞出去
2后刹：后轮打滑，左右摇摆，滑倒
平时刹车，前刹效果好，因为刹车会产生“点头”作用（像汽车或山地车有避震就看得很清楚了），这个作用正好增大前轮与地面的正压力，提高摩擦力。
如果遇到紧急情况，一般人都会一起刹。
但是注意，不要抱死。在抱死之前的临界点，制动效果最好。汽车ABS就为了这个。人工很难做到，凭感觉，另外骑得慢一点，尤其是路况不好的时候。