轴系结构设计实验原理

如题所述

轴系结构设计实验原理介绍如下:

轴系结构中的轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。

轴的结构设计原则为:

1、节约材料,减轻重量,尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状;

2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整;

3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施;4、便于加工制造和保证精度。

轴的分类:

常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴(软轴)。

直轴又可分为:

1、转轴,工作时既承受弯矩又承受扭矩,是机械中最常见的轴,如各种减速器中的轴等。

2、心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。

3、传动轴,主要用来传递扭矩而不承受弯矩,如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢,也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。

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