如果使用正确，大众的双离合器变速箱仍然非常可靠。大众有湿式双离合器变速箱和干式双离合器变速箱。
双离合器变速箱是目前最受欢迎的变速箱。这种变速箱的结构与手动变速箱没有太大区别。只有两套离合器，一套控制奇数档，另一套控制偶数档。
湿式双离合器变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中，干式双离合器变速箱的离合器片不浸泡在变速箱油中，导致两种变速箱的可靠性和耐久性不同。
湿式双离合器变速箱的可靠性和耐久性优于干式双离合器变速箱，湿式双离合器变速箱能承受更大的扭矩。
干式双离合器变速箱的常见问题是过热，特别是在一些交通堵塞路段，干式双离合器变速箱非常容易过热。交通堵塞时，变速箱的1档和2档一直在来回切换。对于双离合器变速箱，两个离合器不断结合分离，容易导致离合器片过热。
由于交通堵塞时行驶速度非常慢，干式双离合器变速箱依靠风冷却，此时变速箱会过热。过热后，仪表将点亮故障灯。
因此，建议驾驶员在交通堵塞时将变速箱切换到手动模式来控制档位，以避免频繁的档位切换，避免变速箱过热。
湿式双离合器变速箱不需要担心过热，离合器片浸泡在油中过热的概率很低，油循环有助于离合器片散热。
如果您想购买大众汽车的双离合器变速箱，建议您选择湿式双离合器变速箱。如果您所在地区几乎没有交通堵塞或交通堵塞不是很严重，您可以选择干式双离合器变速箱。如果该地区交通堵塞严重，最好诚实选择湿式双离合器。