汽车出现动力下降、油耗升高的原因是三元催化器堵塞了。市内道路拥挤,车辆不停地启停空转,不完全燃烧的产物会附着在三元催化器表面。此时三元催化转化器前端被高温烧结堵塞,氧化还原功能丧失。发动机氧传感器开始报警,车辆经常熄火,发动机噪音增大,功率下降严重,甚至有车辆自燃的危险。空燃比是空气和燃料的比率。汽车的发动机有一个理论上的最佳空燃比,ecu会不断调整空燃比,使其保持在这个理论最佳值附近。
1.汽车的弱加速和油耗增加,大多是由于使用了杂质过多的劣质油,会影响汽油滤芯和油路,造成汽油滤芯和油路堵塞,造成供油不畅和积碳。同时也会影响三元催化转化器的使用寿命。三元催化转化器的堵塞会直接影响车辆的加速,增加油耗。很多人认为油耗的增加是因为汽油标号不同。实际上,更换汽油标签理论上不会增加油耗,但使用不当会增加油耗。
2.三元催化转化器后面的氧传感器的主要功能是检测三元催化转化器是否出现故障。如果前氧传感器和后氧传感器传输到ecu的数据相同,将证明三元催化转化器出现故障。仪表板上的故障灯将点亮。如果三元催化转化器出现故障,车主需要更换新的,否则会影响汽车的尾气排放和年检。
3.进气系统主要指空气滤清器。如果长时间不更换,空气滤清器中的大量灰尘会减少进气量。对于老款车来说,很容易看到油耗增加,动力下降。当车辆高速行驶时,打开车窗会增加空气阻力和油耗,这将超过空调的消耗。以上就是对汽车出现动力下降、油耗升高的原因是什么这个问题的解答。