汽车发动机自动启停功能的故障诊断和维修方法是什么？

Question

如题所述

Answer 1

汽车是我们生活中常用的交通工具，那么汽车发动机自动启停功能的诊断和维修方法是什么呢？大家请看我接下来详细地讲解。

一，更换电池

 更换电池为了使系统运行良好，必须使用与原车相同型号的电池。在车辆上安装新电池之前，必须使用电池测试仪检查电池的充电状态。

二，蓄电池充电盒的运行策略

电池重新连接后，充电盒的电池状态会重新评估soC (state of charge)。这个手术可能持续4个小时。在这段时间内。禁止使用停止/启动功能。在诊断工具的帮助下，可以强制运行停止/启动功能，以确认修复后是否能正常运行。此操作在有限的时间内激活停止/启动功能。重新连接电池后，可暂时开启停止/启动功能，或通过发动机计算机维护套件菜单上的诊断工具更换启动器，以保存和恢复电池状态盒的参数。

三，更换发动机

发动机计算机中的起动器激活计数器记录起动器的激活次数。根据动力系统和起动器，最大激活数也不同。当起动器的磨损极限超过时，必须禁止停止/起动功能。这时，只能满足第一个启动功能。第一个磨损极限是故障码PO6E9，但指示灯不亮，对客户没有影响。当出现第二个磨损极限时，仍然是故障代码P06E9。按钮LED亮起，无启停功能。根据动力系统和起动器，最大激活数也不同。发动机的计算机记录起动器的起动次数。该数据可以在BSI的停止/启动参数中查看。更换完新起动机的备品备件后，可以在发动机计算机的维修菜单中的备品备件中清除计数器，也可以通过远程服务器在BSI的自学习菜单中清除计数器。当更换起动器时，起动器的磨损计数器必须用诊断工具重新初始化。

Answer 2

发动机自动启停故障的解决方法是：1、检查系统是否被关闭；2、检查修理自动启停系统线路。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。

Answer 3

发动机自动启停系统故障可能是电瓶电量不足引起的，电瓶使用时间久了之后容量会下降，这样会导致车子的发动机启停系统无法正常工作。很多汽车都会配备发动机自动启停系统，可以降低尾气排放的同时也可以降低燃油消耗。发动机自动启停系统在等红绿灯时可以关闭发动机，在红灯变为绿灯后，可以启动发动机。但在每次启动发动机时，都需要大量电量。
自动启停故障多数建立在控制单元检测到车辆熄火后不能正常启动，发动机启停的要注意：
1、开了启停不能用空调，用空调的话10秒之内发动机就得启动。开启了启停，空调是不会制冷的，只会送风，如果当内外温差过大，那么发动机就会重新启动，频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。
2、堵车时不要用自动启停，关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要，同时停机再发动起步，显然起步速度差别人一节，然后又被人插位了。关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗，更重要的就是防止起步太慢。
3、坡道不要开启启停系统，在坡道临时停车，就不要使用启停系统了，本来这玩意启动就慢，容易在松开刹车的时候，车子直接滑动，发动机又来不及点火制动力助力不足，这样危险就容易产生了。