轴上固定的齿轮，与轴多为什么配合？

Question

是过盈量配合还是过盈或过渡，有过盈量这种配合方式吗？？啥意思？？请高人说明一下！

Answer 1

轴上固定的齿轮，与轴的配合形式,视具体情况不同而有所不同。 要考虑使用情况,如传递功率的大小，负载的平稳性、冲击性等，还要考虑装配的工艺性。 载荷小、平稳，采用间隙配合就可以，H7/h6。载荷大、有冲击性，采用过渡配合，H7/k6；H7/m6。以上2种是常见的配合形式。

在实际装配时，只有间隙和过盈2种配合形式，也容易理解。过渡配合是既有间隙配合的可能，又有过盈配合的可能，只有零件加工成形后，在装配时才能决定的配合形式。可以适当选取过渡配合，如间隙配合性较大的过渡配合，或过盈配合性较大的过渡配合。

扩展资料：

轴上固定的齿轮的作用：

1、键配合是最为常用的配合形式，又分为单键、双键、花键等。对装配要求较低，一般用铜锤就可以装配，满足一般机械传动。

2、锥套配合相对要求较高，对锥套和齿轮内孔要求精度很高，装配时，需要专门液压工具才能完成，在比较重要的机械装置应用较多。

3、过盈配合也叫紧配合，装配时需要对齿轮进行加热，使齿轮内孔热胀后，容易套到已经加工好的齿轮轴上，冷却后便固定在轴上，一半拆卸难度较大，加热齿轮的方法有：油煮法和电磁加热法。

参考资料来源：百度百科—齿轮轴

参考资料来源：西南交通大学课程与资源中心—轴的两支点轴承配置示例

Answer 2

轴上的齿轮必须传递力矩，所以必须使轴和齿轮连成一体。
大齿轮采用键配合，中小齿轮采用过盈配合、涨紧套等，小齿轮与轴做成一体，整件。

Answer 3

过盈配合或过渡配合都可以，看具体情况扭力大小和精度要求等而定，一般还加键。

Answer 4

轴上固定的齿轮，与轴的配合形式，视具体情况不同而有所不同。
要考虑使用情况，如传递功率的大小，负载的平稳性、冲击性等。还要考虑装配的工艺性。
一般的，载荷小、平稳，采用间隙配合就可以，H7/h6。载荷大、有冲击性，采用过渡配合，H7/k6；H7/m6。以上2种是常见的配合形式。如果是重载、严重冲击，就要考虑过盈配合了。
在实际装配时，只有间隙和过盈2种配合形式，也容易理解。过渡配合是既有间隙配合的可能，又有过盈配合的可能，只有零件加工成形后，在装配时才能决定的配合形式。可以适当选取过渡配合，如间隙配合性较大的过渡配合，或过盈配合性较大的过渡配合。本回答被提问者采纳