日产蓝鸟变速箱型号,蓝鸟变速箱什么牌子

如题所述

日产蓝鸟变速箱用CVT;无级变速器和有级变速器的区别在于,它的传动比不是一个不连续的点,而是一系列连续的值,比如3.455到0.85。与传统变速器相比,无级变速器具有更简单的结构和更小的体积。它既没有手动变速器的众多齿轮副,也没有自动变速器复杂的行星齿轮组。它主要依靠主、从动轮和金属带来实现速比的无级变化。日产蓝鸟的CVT变速箱系统结构简单,零件数量(300个左右)比AT的(500个左右)少。一旦汽车厂商开始量产,CVT的成本会比AT的少。由于系统可以省油,随着量产和系统、材料的革新,CVT零部件(如传动带或链条、驱动轮、从动轮、液压泵等)的生产成本将降低20%-30%。毫无疑问,CVT变速器的技术含量和制造难度高于MT变速器,和AT变速器差不多。金属带式CVT由于结构简单,所包含的零件数量比AT变速器少40%左右,因此整车质量也有所降低。
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